輪胎打氣怎麼打
是要把車架起來 讓輪胎離地
還是讓輪胎在地面有車身的重量
輪胎上寫可打到40PSI
真的要打這麼高嗎?
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要注意的是，這裡標示的胎壓是MAX值，也就是冷胎時的最大安全極限值
因為輪胎的胎質與用途不同，胎壓標示也會有很大變化
什麼意思？
就是如果冷胎時胎壓超過上限，熱胎後胎壓會在上升+路面彈跳的胎壓變化，可能會超過安全極限＝爆胎
一般的汽機車，胎壓設定在MAX值的70％～80％是各方面表現最均衡的範圍
中間的範圍可以依照喜好習慣來微調（長途高速或省油就打高一點、強調舒適減少彈跳就打低一點）
如果是打氮氣，因為氮氣胎壓穩定+彈跳Q度的優勢，所以胎壓可以略高一點，順帶節省一些油耗
例如：標示45psi MAX的車胎，把胎壓打在 31.5psi (舒適) ～36psi (省油) 都是合理範圍
至於打氣的時候輪胎要不要架高懸空？
不需要，因為胎壓本來就是以車重負載來決定浮動的，載重時需要更高胎壓支撐，輪胎才不會被壓扁
這個狀況在載重卡車上比較需要計較（空車跟滿載的重量差很多）
一般汽車雖然原廠都有建議胎壓調整比例，但是因為車重變化小所以大多數人都不會刻意調整胎壓
輕輕的一台小機車就更不用計較了，都在輪胎允許的胎壓變化範圍之內
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