是超5吧~~這台7萬gr 這台60000-62000 聽說很熱血 車箱不大 車身支架有裂開的小風險(請爬文)超5 125 配備都優於gr 雙避震 原廠上了很多改裝東西看你預算囉~~車身寬都差不多超5起中尾速都不錯
我是GR車主,關於引擎吊架部分,只有頭幾批有這問題,09年後期的車已經都更新零件了,就算是有問題的也可以免費保固,也不會影響行車安全,所以可以放心。有人說GR震動頗大,但我換好一點的機油後是沒什麼感覺。另外,他車身比較高,170以上比較適合。排氣管聲不錯聽,事實上是不會吵,只是會被誤認是改管另外,他的避震是競技式三段可調,過彎還算滿穩的。再來,不管是雙避震、液晶表、車廂都是G5比較占優勢,而且G5車型稍微小一點,應該比較符合你鑽車的需求。但售價稍貴一點就是了。另外,有風聲說GR改款了,但是也不知道何時上市就是了。
實用度比:車箱:GR=JET<超5<G5大燈:GR(HS1) G5(H4)亮度較高; 目前頭燈採用H4還有新競戰`RC`GSR`NEX........動力:GR:2V 低轉有力,G5:4V 尾速延伸性好,但也有aero特例只配起中懸吊:GR:單避震,還OK,高速灣穩定度還要加強; G5:前叉很鳥,超5有改善,但高速灣也不夠用煞車:GR:單向雙活塞+200mm碟(蠻夠用) G5:單向單活塞+220mm碟(急煞不夠用)150cc版本較好價格:GR:較便宜 G5`超5較貴售後:SYM就跑服務站經驗售後服務比KYMCO好很多,但並不是全部服務站都這樣
pcvhaha wrote:車身支架有裂開的小風險(請爬文) 怒我說一下 是弔架不是車架....而且已經改善一段時間了 爬文應該是沒必要的....GR車廂真的小...不過整個型還是我喜歡聽說 GR已經快要改版了....至於G5已經改到差不多極致了...