，可能這就是人的天性吧？誰不希望自己的東西是獨一無二、是最特別的呢？然而「限量是殘酷的！」這句名言說得太好了，越是限量、越是稀有、越是難入手、偏偏你就是會越想要！！要是那台限量車款正合你意的話呢？那可不得了了，就算是把家當賣光光也非入手不可對吧？
今天要向各位朋友介紹的，就是機車大廠「台灣山葉」為了慶祝創社25周年所推出的紀念車款：
【YAMAHA 25周年 GTR aero 限量紀念車】
這可是全台限量500台的車款喔！！採用了最經典的YAMAHA紅白雙色賽車風格配色，搭配原本就很有運動氣息的GTR aero，真的是太搭調了！好像這才是GTR aero原本就該有的風格一般。
車頭斜板搭配了不對稱的車身彩繪貼紙，以富有速度感的樣式，來詮釋YAMAHA常用的經典賽車風格幾何圖案。
斜板上賽車風格的方格幾何圖案，直接橫跨了斜板下方的造型進氣口，這樣的表現法非常有創意而且大膽，可說GTR aero 25周年限量車款的配色，是完全不受限於原本車體造型設計，甚至重新打造了更富有視覺效果的嶄新風格！這呈現法自然到小編甚至懷疑...「會不會原本GTR aero就是這樣設計，只是之前的版本都偷留一手！」這樣
。
右上方GTR aero的車款名稱貼紙也設計得很用心，不只是配色搭調，漸層的黑底色更是大幅增添整體造型的質感！（下面那排LIMITED EDITION看了爽度也很高啊！
）
車身的彩繪貼紙一樣採用YAMAHA經典賽車風格的幾何造型圖案來做主軸，也可以發現前側板下方的彩繪貼紙圖案，和車身的彩繪貼紙是相呼應的！視覺效果上牽起的線條讓GTR aero更有「高速俯衝」的運動氣息，另外紅白雙色的車身配上火紅色的後扶手、鋁圈、避震彈簧，讓整體造型更亮眼，整體配色簡潔有力不拖泥帶水，風格塑造的相當成功！
從細節照片可以看到，車身的彩繪貼紙有順著車殼線條去設計，整體弧度掌握的很好，收尾也收得恰到好處！
小編個人非常喜歡GTR aero車牌座的設計，帶有一點懸吊式車牌座的感覺，和GTR aero 25th限量紀念款也非常搭調。
搭配全LED的尾燈更是大大加分！跑車風格十足啊！
從正後方來看呢，後扶手、車身、後懸吊彈簧：紅白紅的搭配，就算沒有搭配任何顯眼標誌，限量紀念款的辨識度也還是很高。
後扶手上也帶有一個「Anniversary 25th」（25周年紀念）的貼紙，配色以黑紅白為主，底色用了仿碳纖維的花樣，很有賽車樣式的運動氣息。
鋁圈的紅色烤漆自然是GTR aero 25th限量紀念款的重點特色之一，小編自己正好是紅色魔人！以前年輕的時候牽RS100新車時，我還自費烤過紅色輪框咧
，現在原廠就有烤好紅色的讓消費者選擇！選擇多真的是很幸福啊...
限量紀念款的另一個重點特色，當屬於前側板上「25th emblem標誌」的紀念銘牌啦！
來近看一下細節，這塊銘牌設計的非常有質感，表面是高硬度的透明材質，讓整塊銘牌很有透明晶亮的質感，配色主要以黑紅雙色和銀色電鍍來打造，不論是整體的幾何造型組合、還是字體配色的協調性等等，都感受的到用心設計下產生的精緻感！
另外值得一提的是，since 1986 紀念25周年的是指「台灣山葉」的創立，其實日本YAMAHA是於更早的1955年成立的喔，但自從1986年台灣山葉成立以來，小排氣量速克達的生產和研發便漸漸的轉移重心到台灣山葉，台灣山葉承傳了日本YAMAHA企業嚴謹的規劃和管理，以熱門車廠的姿態挺過這1/4個世紀的市場考驗！相信對喜愛YAMAHA車系的朋友來說，這台GTR aero 25th限量紀念款是非常有紀念價值的！
紀念銘牌本身的厚度非常有份量！而邊緣切角的做工也很細緻，摸了一下沒有割手的感覺，吸睛度和爽度都是滿點啊！
看到前碟煞的部分，保留了GTR aero固有的大尺寸浪花碟盤，碟剎卡鉗也同樣是採用制動力較強的雙活塞卡鉗，不過碟剎卡鉗顏色換成了金色！比起原本基本款的銀色卡鉗來說，金色配色更有強調卡鉗的感覺，而且整體配色搭起來還是很和諧。
其實椅墊的部分也是有特殊之處喔！GTR aero 25th限量紀念款的椅墊是採用了兩種不同質感的布料組合而成的，紅色的外露縫線也是近期很熱門的做法！很低調的增添了不少質感。
來看看局部照片就可以發現，紅色的外露縫線其實是純裝飾用的！在此也可看出台灣山葉在打造這台GTR aero 25th限量紀念款的用心。
好用的飛炫踏板當然也是保留下來了。其實GTR aero 25th限量紀念款和量產版的差異，主要就是在外觀上做了特別的設計而已，根據原廠的解說，在車體性能和功能設計上是沒有差別的，因此小編在此就僅介紹25th限量紀念款外觀上的特色啦！
其實呢，小編個人對這台GTR aero是非常有興趣的！拿到車之後實在很想騎著它殺一趟金山和北海岸啊！不過呢，因為這台車目前是還沒領牌的展示車，沒辦法上路之外，我也相信大家也看膩了每次都是小編這個胖宅來試駕對吧
？這次呢，小編真的非常榮幸的邀請到一位熱情版友來分享他對長期騎GTR aero旅行的騎乘感受！這位版友最早在小惡魔的機車遊記分享版上分享環島遊記的時候，就深深吸引我的目光啦！除了文章幽默風趣、照片拍的好之外，更重要的是這位版友真的太親切太熱情啦，他非常樂於分享騎摩托車旅行帶來的感動和趣事，更令人激賞的是，幾乎只要有人回應討論主題，他都會親自回文喔！車友間有這樣的良性互動，真的可說是小惡魔的榮幸！對了！上面的「他」其實都打錯了，應該是「她」才對！
不再賣關子了，這位熱情的版友就是近期分享超高點閱數遊記「小女子單人系列」的...
【pilipplove = P妹】！！
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【以下訪談內容，小編的問題和內心OS將以藍字呈現。】
P妹您好，想請問您當初為什麼會買山葉的GTR aero呢？因為這台車款屬於比較陽剛的運動型車款，感覺上女生通常比較不會考慮這樣的車型。
【P妹】：
原本我就想添購一台專屬於自己的摩托車，那最早是考慮要買GTR一代，但因為怕車太重牽不動而選擇了其他主打輕量化的125cc車款，不過牽了車之後還是對GTR車系很有興趣，大概過了一年多，因為家母需要一台通勤車，加上後來自己試騎GTR aero實車後，發現比想像中的輕巧很多，而且又兼顧很好的行車穩定性，就決定購將自己的坐騎換成GTR aero囉！
那麼是在什麼樣的契機下，會讓妳開始想要騎著GTR aero環島、攻武嶺，而且都是自己一個人出發攻略？
【P妹】：
前陣子辭掉了一個不理想的工作，離職後面試了一間非常想就職的公司，原本我認為是穩上的！但想不到卻沒有受到雇聘...悲憤之餘，就開始考慮一個人騎摩托車長途旅遊啦（笑）！又剛好在Mobile01看到有女生一個人騎摩托車，也能完成環島！讓我開始想說：「別的女生都可以，那我一定也做的到！」有了這個念頭，也沒特別準備，東西收一收就出發了！向來心動等於行動的我，當下就決定去環島！
（小編：看看P妹的GTR areo後輪擋泥板上，東征西討長途跋涉所累積起來的風霜...這就是真的愛好摩托車旅遊的人，車子會呈現的樣子啊！）（或是懶惰不洗車的人...XD）←
在環島途中，GTR aero有什麼優點是妳特別喜歡的？反之，有什麼缺點是妳會希望建議廠商可以改善的？
【P妹】：
最喜歡的果然還是GTR aero容量超大的車廂！當別人在擔心下雨會淋濕行李的時候，我可以把我的家當通通塞進車廂內，對長途旅遊來說，真的是非常方便！另外個人還蠻喜歡在郊區「稍微騎快一點點」的（啊哈哈），GTR aero的操控性讓我相當滿意，因為台灣的路普遍蠻顛頗的，即使我是女生，騎GTR aero遇到路面有小坑洞時，還是能穩定的駕駛。最後就是油耗！雖然我沒有特別去精確的計算，但粗略估算一下應該都有30km/L以上的油耗表現，特別是騎車到偏僻地方的時候，就比較不用擔心騎到沒油而顧路了。
缺點的話...尾速似乎有比較慢一點（小編：哇咧！還飆尾速咧！
） ，另外個人其實對GTR一代的外型更有好感，但目前停產了也沒辦法囉！不過這是個人喜好問題，其實不算缺點。
哈哈，尾速不夠喔？P妹你平常到底是騎多快啊...（汗）個人是覺得每台車都有它的特性，感覺GTR aero是比較著重整體協調性的傳動調校的。那想再請問P妹騎著GTR aero旅遊的時候，哪件事情讓妳覺得最開心最難忘？哪件事情讓妳覺得最囧？
【P妹】：
真巧！剛好兩件事情是同一個事件，去年十月攻武嶺的時候，其實在山腳下就覺得輪胎有點「軟軟的感覺」
，但我還是滿懷著攻頂的勇氣，在凌晨出發攻略武嶺！因為我想上武嶺看日出啊（握拳）（小編：握個屁啊！知道軟軟的就要先去檢查啊！
） ，果不其然，上山之後整個輪胎就沒氣了，超危險的！車子會往不是自己預期的方向移動，當時還以為說地面結冰了，好滑喔！這樣...（小編：真是好傻好天真的經典範例...
） ，後來確定是輪胎破風，我就囧在那邊了！正在煩惱怎麼繼續攻略花蓮的時候（小編：妳先想怎麼活著下山比較重要吧...） ，竟然有小惡魔的板友主動和我打招呼，說他們那裡有急救補胎包，可以幫我處理！後來又問說：「嗯...請問妳是不是有在M01貼環島文章？」我就回答說：「對啊！我就是P妹！（笑）」，真的想不到會在荒郊野外遇到Mobile01板友，而且還幫我解決了眼前最急迫的問題，真的是太感動也太難忘了！呼...真是老天保佑，聽了我都一身冷汗了
。P妹騎著GTR aero寫的摩托車遊記分享真的非常精彩，希望以後還能多看到P妹的文章，可不可以請問您接下來還有沒有摩托車長途旅遊的計畫？【P妹】：有！其實我已經預訂要在今年三月底，要再進行一次兩天一夜的長途旅行，而且我飯店已經訂好了呵呵呵～
什麼！？馬上又要進行旅行了！？那可以請問一下旅行的目的地嗎？
【P妹】：不行喔！不能破梗，這是商業機密呵呵呵～
別這樣嘛！不然妳偷偷告訴我一個人就好，我不會說出去的！
【P妹】：不行就是不行！呵呵呵，請再期待我的分享文吧！我將會在Mobile01機車遊記分享板上發表，謝謝各位板友的熱情支持喔！
嗚嗚嗚...好吧
！讓我們謝謝P妹帶來的騎乘心得分享！
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P妹為了配合來小惡魔總部接受騎乘心得訪談，還特地安排了休假！真的是非常的感動啊
，小編前陣子知道將要安排GTR aero 25th限量紀念款試駕時，就希望能請騎同樣車款的P妹來分享騎乘心得了，畢竟P妹可是確確實實的騎GTR areo上山下海過呢！這可比穿著光鮮亮麗的代言明星還更有說服力對吧？
最後呢，小編送了一份小小的禮物給P妹了表心意...
「粉紅戰士變身套件」！！
希望在下次的旅程途中，粉紅戰士的力量可以幫助P妹順利的敗家（咦？），也預祝P妹和GTR aero的冒險能平安順利完成，再帶給各位版友更精彩的遊記分享。
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【幕後花絮...】
在取材當天，小編和P妹在內湖找尋適合的景點拍追焦照片，小編找到點之後，就先用來往的車子進行測光和調光圈快門的試拍...
... ...
我根本不認識這位大哥啊啊啊啊啊（吼）！
還有呢，我我我...我才停下來拍3張照片！才兩分鐘而已！竟然轉身就有一張停車單了！？
更妙的是，不論是我還是P妹都沒有看到停車管理員來夾票！從頭到尾完全沒有印象，難到現在隱形斗篷是停車管理員的標準配備嗎？
一路上趣事真的還蠻多的，很開心能順利完成訪談，也再次感謝GTR aero旅遊達人：P妹的熱情協助！
【P妹 x YAMAHA 25周年 GTR aero 限量紀念車】
