14年老巡弋想翻修...

由於他的啟動馬達有點小問題,每次啟動的時候總會伴隨一聲赤兔馬般的長嘯,所以我都叫他小綠馬。

小綠馬今年要14歲了,當初也是以二手車的身分把他牽(領養)回來的,一些緣故之前有整整一年的時間沒有發動他,一兩個月前才帶他去看醫生,花了點錢,洗了化油器、換了火星塞、空濾、機油和其他林林總總的。但是看他傷痕累累,實在很可憐,心裡有點想給他翻新的念頭。
14年老巡弋想翻修...
小綠馬洗了化油器之後,雖然沒有當初剛到手時那般健康,但跑起來還算順暢,但畢竟老了,表速80我就覺得他快喘不過氣了。最近的症頭是,剛發動時要暖一下下,不然會有點吸不到空氣還是油一頓一頓的,另避震效果實在不大理想,沒有要殺灣只是想舒適一點,雖然前陣子才換過一組副廠的前避震,但感覺後避震應該也需要換了? 香檳金的輪框也沾滿油泥,尤其前輪沾了很多舊避震器的漏油,感覺烤漆有點被吃到,變得軟軟一坨一坨的。車殼裂開刮傷就不用說了...最~讓我頭痛的是,前後煞車不管怎麼修就是不夠力,很久以前有換過前煞總幫,有好很多但還可以更好,後鼓煞怎麼調就是那樣了,我都當作輔助用...
14年老巡弋想翻修...
最近老是流著口水看著別人的新車,但低頭看看自己的小綠馬,還是安慰他不要氣餒,我不會那麼容易放棄你的。所以想問看看大台北地區有沒有甚麼店家or工作室可以做翻修的服務咧?小綠馬應該需要一次徹底的健檢,汽缸活塞傳動煞車等等,跟換新衣服,這樣大概需要多少預算咧? 還請各位指教,感恩!
文章關鍵字
巡弋讚!
當初從老爸那接手騎了四年,儘管裡裡外外的異音不斷+一年沒換機油..
還是騎不壞!
最讓我自high的是made in Italy的輪框,
以及沒有作用的sensor~哈哈啊!
很高興樓主有心想整理,小弟我非常期待後續發展~精神上給予支持!!

關於一頓、一頓的症頭是否在熱車後就消失了呢?
14年的車大整;材料+工錢依常理評估絕對不划算,少說準備$7000以上,加油!!
PUNKASSSU wrote:
由於他的啟動馬達有點...(恕刪)



我覺得這樣如沒吃機油傳動拆開來清一清
就差不多了

後鼓....下次換胎時看看煞車皮
如果是框耗損的問題.那就算了
不太值得換

坐墊要換新那倒是
車殼很便宜可以買來DIY(代步用.如是我就沒差)



我之前也有台狀況外型顏色很相像零件通用的阿帝拉.代步用而已
6000買來....之後7000含過戶保險賣到南部去我實得5000

因為車本質就已沒多少了
就算自己diy整理翻新花的錢跟車本身當初的買價差不多
未來再脫手時價錢還是很有限會不如你買車的價+整理的錢的
所以...差不多好

如要更好...那不如就把原車價+上整理的費用直接去換台不太需要整理的更新車款
以後脫手也比舊車款有價

如只是代步用"實際實用"便宜穩定就好了
以後有預算想升級再把這車賣了貼錢找更好的2手車款
巡弋真的不錯啊~

一頓一頓的症頭熱車約30秒即可解決,其實更之前洗完化油器的症狀是,好發動也沒有一頓一頓,但是大約騎了10分鐘後,怠速會異常升高,停紅綠燈都要緊抓煞車,不然就緩慢的闖紅燈了......
後來實在受不了去另外一間店處理,就變現在這樣,但是我覺得比之前那樣好多了。

吃機油的問題,最近換機油師傅都沒提,應該是沒問題吧。

看來後煞就那樣了,換新煞車皮有比較好,但是衰退的速度很快...

對於在小綠馬身上花錢,應該已經不考慮之後脫手的事情了...本來就不期待可以賣多少,哈哈哈。 真可憐。
當然閒錢不多,要花在刀口上又要兼顧爽度,我要慢慢思考摸索了...
我以前也騎過
不過我那台是巡弋150水冷的那台
以前水冷設計得不好
毛病一大堆修好了又壞
油門催到底時速只有30
連50cc的車都快追不到
最後修到不想修只好報廢
值得稱讚的是置物箱空間夠長在當年算很大的車子了
祝大家年年都有頭香可以插!
我家也一部巡弋
是我媽買菜用的
也剛好是14年
騎了才快五萬公里
最近才把14年從沒換過的空濾 珠子 皮帶 和離合器換掉...
又是好騎的一部車
有時老車是無法用才餘價值來衡量的...
一台車如果跟過青春歲月
但些回憶是無法取代的

前陣子剛把17 年的老巡弋大修了
換了氣缸,整個活塞氣門都換掉重做
連齒輪箱也換了
其他地方看來還可以,沒有動到
前後煞車皮也換了
現在騎起來很安靜,因為換氣缸所以要小小訓一下車
雖然外觀老舊了
但這種車也不容易被偷了吧
雖然花了近八仟
還是覺得很值得

不知樓主後來去大整了沒?
家中也有台老巡弋(捍衛巡弋125)

出廠年1996至今還是好發好騎(18年了)

好像是陶瓷汽缸那一批!!

想換車殼因有些鎖點報銷了

但這組新車殼不好找

好像沒有副廠做??

大燈殼也變的黃黃了

想請問樓主的整修經驗??!!
PUNKASSSU wrote:
由於他的啟動馬達有點...(恕刪)


不惜血本的話。。。。
引擎重整換新缸曲軸氣門內鏈油封軸承墊片全都正廠部品。。。。連工抓一萬五
外殼內裝儀表蓋油門線煞車線鎖頭加油蓋座墊後扶手全都正廠部品。。。。連工抓一萬
傳動全都更新正廠部品,前後避震換新,碟盤,TTZ10S電瓶,排氣管副廠就好。。。。連工抓一萬
前後框換新加前後TT93加前後來令片加中柱側柱換新加前後燈具換新跟大燈黃金燈泡其他LED燈泡。。。。連工抓一萬
新車台,新三角台。。。。。抓一萬。。。。。

差不多可以買GT125新車了。。。。不過騎著嶄新的巡弋在2014年奔馳。。。。可真是很有時代感啊!
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
北宜之虎 wrote:
家中也有台老巡弋(捍...(恕刪)

不好找喔 不過還是要看顏色
如果不介意保桿部分的話
黑色會比較好找
之前請材料行找 一看就知道是材料行自己庫存的
全部都是正廠 然後外面的塑膠袋都變黃了




把手整組殼800 側條2條大概540
大燈有副場可換約550 前斜板大約920
前保桿大約5~600
儀錶板部分 巡弋樣式的已經完全停產了
我是換阿帝拉的 副廠1200
鎖頭要找長的整組副廠500
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!