回家後立刻跑來01看一下各位大大的開箱文與經驗分享，發現評語還不錯，加上那討喜的外表(外星人的微笑)
讓小弟也動了立刻想買的慾望XDDD
購買的當天就從高雄託運到台中…祥X X順托運真的很貴…尤其上面還註明，如果沒有花錢包車的話，刮傷一律不負責…（變相的要加收一筆錢)
小弟請託運包車，結果對方遲遲沒動作，小弟先繳完錢之後打算要搭捷運回家，想了想又回頭去看了一下我的酒紅小鵝，沒想到對方只是隨便拿幾個紙板還有膠帶亂綑亂黏…當下就很不爽
…但不花錢給他包的話，到時後刮傷又說不負責…隔天車子就到台中了，光是把那些膠帶撕掉就一邊撕一邊罵！
，要不是因為祥X X順可以隔天就到(包含六日都可)，不然我也不會多花這冤望錢…之後就展開了與小老婆的親密之旅
騎到現在大約是兩個月了…2012/12/7號牽車，目前里程數1869，換了兩次機油(300,1000)與一次齒輪油，還有一個小的過濾網(!?)，
01的各位大大都說鵝追死非常省油，所以小弟特別記錄了一下，這是最近的數值：
行駛道路：台中市中港路
汽油：92無鉛(加滿)
里程數：1643km->1806km，合計163km
平均時速50km/hr
騎乘人數：1人
92無鉛30.6元/升，加了120元，合計大約4升，所以平均上述之數據，每公升大概可以跑40km
這個數值，不知道對其他車子來說算不算省油，小弟也不是很清楚
但…整體而言小弟非常滿意鵝追死125，小弟從18歲騎摩托車到現在，就這台125最順手
雖然是125c.c ，但卻非常輕巧，只有100c.c 的大小，踩中柱完全不費力
龍頭能輕易操控，車身傾角角度大，座墊好坐，前置物箱容量大，號稱可以裝兩杯清心，車身不高，小弟165cm 可以輕鬆的踩地，而且沒有其他高科技的產品(電子儀表板有的没的，全都是最陽春但卻也最實用的，不怕被雨淋)，是非常合適習慣騎100c.c的玩家，或許也適合女性玩家
價錢的部分，小弟因為有舊換新，汰舊1萬元，所以是6萬以內用到好(剩下一些零頭可以加油和托運)
接下來就是缺點了…
首先…大燈的亮度可能略嫌不足，前碟煞跟後鼓煞不夠鋒利，置物箱太小，或許有人會覺得沒有其他高科技的產品
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騎乘的部分，0-60km 起步順暢穩定，沒有後座力，其中40km 瞬間加速到60km 充滿力量，但…美中不足就是80km 之後感覺就上不去，沒有力道…
所以小弟認為，這台是非常適合都市的小車。
以上是小弟騎乘兩個月的心得，給其他想要買鵝追死V125的同伴參考。
P.S. 在中港路騎了這麼久…真的很孤單…每天上下班的時候，整條路上看來看去就只有我這台鵝追死…遇不到夥伴
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2012/03/29
從2011/12/7號到今天2012/3/29號，總共騎了3個月，目前里程4128 Km
行駛道路：台中市中港路
汽油：92無鉛(加滿)
平均時速60km/hr
騎乘人數：1人
耗油量：平均38-42 Km/L
而最進陸續敗了不少人身安全品與配件
因為長時間騎車，所以為了安全考量買了全罩安全帽，請看這篇
也由於address的車箱太小了，這頂M2R F-2C根本塞不進去，當了幾天的帽奴後，果決的買了後貨箱(後車箱、後置物箱)-GIVI-E30
，看了01許多大大分享著address一定要裝個後貨箱，而且不違合
，小弟裝好之後，也就自戀了拍了幾張，以下就是當時的情形：箱子正面
側面
正面
裝了之後，對於這箱子愛不釋手，雖然不是很好操作…但車商也說習慣就好了
目前測試的結果SH29，只能勉強塞入M2R F-2C，旁邊都會被卡到、刮到…所以小弟就跳過當時想要買的GIVI-E26，本來想要直接升級到GIVI-E33(大家都說CP值高)，結果車行說33太大了，比例很奇怪…建議30就好，一開始還擔心會不會太大，裝上去之後看了一下，其實也還好
。以上。
address應該已經在市區定位的車種當中取得車輕跟速度與油耗之間完美的平衡了。不過如果能把GSR的車廂加下去那才真的是完美阿！當初選擇GSR就是因為去車行看過之後，發現地址的車廂稍嫌小了點。
