剛去逛大賣場意外發現新的GT-125
換回HAM引擎了!
可能GY6被批無力,終於將化油時代用過的HAM改噴射裝上了!
HAM版的噴射GT-125
HAM版的噴射GT-125
HAM版的噴射GT-125
HAM版的噴射GT-125
不過..沒EFI字樣耶! 真的是噴射的嗎?
ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้
文章關鍵字

摸來磨企 wrote:
剛去逛大賣場意外發現...(恕刪)

請問HAM與GY6怎麼分辨呢???
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強

a750828 wrote:
請問HAM與GY6怎麼分辨呢???...(恕刪)

最簡單方法,看空氣濾清器!
ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้
看避震應該是同GR的3段可調那隻?
比之前的牙籤看起來大一些。
這樣的空間又可以多一些改裝避震的選擇了。
看來之前傳聞說三陽目前只靠這台賺錢衝量~應該不是假的了

不然幹嘛一直改版~而GT EVO都出來了還不淘汰他

說要做低階款~還有一台高手還在阿~

近期路上確實GT 125比他們的主力車款還多很多~~

不過JP(非EVO版)跟GR(非雙避震版)也算不少
沒efi字樣
會不會是庫存的化油車?
現在的gt125真的引擎沒力
避震又小支
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
摸來磨企 wrote:
沒EFI字樣耶! 真的是噴射的嗎?..(恕刪)

這台是 SUPER GT125 101年正常車

忘了看排氣管有沒有含氧感之器
機油加入口下方排氣管凸了一支東西出來,用以判斷是不是噴射車!
台中的朋友,如果有去忠明大潤發,
麻煩幫忙看一下好嗎?感謝您!

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更新:
有含氧感知器,不過不是在機油加入口那附近!
而是在汽缸前方!需要蹲下來側身才能看到!
ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้
除空濾總成外,看傳動外蓋`腳踏桿都可分辨
20多年前GY6系引擎,同迪爵125 <沒力>
傳動外蓋,腳踏桿朝前

跟豪邁125一樣,分離式缸頭

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看了摸來磨企大大分享的圖片,這款GT125還是用傳統小三孔碟+5爪框,搞不好車架都是延用,只改引擎吊架
能源局3級,也沒比較省油,輪胎用料縮水不再是MAXXIX6029

而那HAM引擎+2V缸頭也不是新產品,少說也有10~15年的歷史,研發成本早攤底回來,R1 125那時就是這顆引擎
化油版GT125引擎

為一體式缸頭
其實我在想...他該不會是金發財引擎修改上GT車架吧!?
取消踩發桿...噴射的機率應該還蠻高的...
看來很有可能是新款的,但是促銷價 58800 還要加上牌、稅、保險,一台辦到好超過六萬的 GT125 ,感覺吸引力弱了一點。
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