改車，為何而改，為什麼要改

一般速克達改車，主要有四個面向

第一：↓為了改善原廠不足的方便性（如飛炫踏板、故障燈等...
第二： 為了改善原廠不足的性能（如傳動、引擎、煞車...
第三： 覺得原廠的外觀太醜，想讓他個性化些（如平衡端子、貼紙、烤漆等...
第四： 改善原廠的設計不良，如起步抖動，剛性不足（如離合器、引擎弔架等、大燈亮度等...


改車，沒什麼不好，改到符合你的騎乘習慣，操駕容易，又能兼具方便性就是最好的改裝
最忌諱的是，妨礙他人和改到耐用性及平衡度很差

什麼是妨礙他人？
上HID打鳥刺眼，上顏射管噴的後面的吃廢氣。
拿掉後土除自以為好看，下雨天在你後面車卻的吃土
改個轟隆隆的管子，還以為很帥，卻妨礙他人的安寧，殘害用路人的耳朵
拿掉傳動外蓋，想玩高速血滴子。萬一有異物噴入，或是安裝不當，還是後座人的腳不慎捲入

不但不安全，還讓旁人對改車的人印象很差

什麼是耐用度？
改了車動力很強，卻三不五時引擎出怪手，沒事就斷皮帶，動不動就燒碗公，換輪胎跟喝水一樣快...
除非你要比賽，否則改車不需要弄到極端的設定！塑膠速克達，不需要一昧追求動力，你不是拿錢來換，就是拿命來換....

什麼是平衡度？
改了動力，輪胎卻還是國產化石胎，煞車懸吊都沒有加強
或是上了煞車力道超強的卡鉗，懸吊和輪胎卻沒跟上，輕輕一點就點頭
或是破壞原廠設計的車身剛性及平衡度，10吋車硬改12吋胎，或是單槍避震硬要弄個排骨上雙槍都算
真的比較好騎？零件的精度和剛性呢？會不會有安全性的問題？

改裝的均衡度要顧慮到，安全性也是首重，配合你的需求去改，如果他還是你的代步工具，就更不能不注重
而不是聽人家說，聽老闆說。而是要改到你能輕鬆的駕馭它，它也能滿足你的需求

還有，最後就是騎車的態度，要快要飆請到賽車場，或是封閉式的場地
在馬路上，瞬息萬變的情況，一點點錯誤，就可能終身遺憾～
而良好的護具，譬如說符合安規的安全帽，手套可以減低你意外發生的傷害

最後，請學著享受騎乘的樂趣，而不是逞狠比快，就算是台小速克達，也可以很有樂趣！！