不知道是不是越來越多官員開車...
越來越多很奇怪的地方都增加了機車兩段式左轉的格子...(有機會補圖)
先不追究這些格子的大小...
越來越多機車兩段式左轉是在非十字路口上出現!!!
T字路口,Y字路口這些也都規定機車要兩段式左轉。
但這些都不是重點。

T字路口或Y字路口,最大的問題就是...兩段式左轉的格子所在位置。
好一點的就是把人行道挖掉,變成一個凹區,然後讓機車很神奇的停進去....
而這個凹口,根本很難讓車轉到左轉的方向....

還有一種是就直接設置在機車道上...然後機車騎過去變成要閃到汽車道上。
好一點的會在遠遠的地方設置金幣桿,然後縮減了機車道...

騎機車真是越來越危險了...
文章關鍵字
這都只能歸咎於腦殘政府制定的政策了~

下次要不要在外側道上寫(禁行汽車)?

frank921911 wrote:
這都只能歸咎於腦殘政...(恕刪)


只可惜腦殘的還不夠,
所以還沒寫上............

usbkvm wrote:
不知道是不是越來越多...(恕刪)


不明白兩段式比較安全是安全在哪?
從路中間往內切跟往外切的差別?
往外切不是還要閃更多機車?往內切反而好切!
同樣的速限機車不能騎?
機車數量這麼龐大
要是給機車方便越容易通行
那汽車往往都會塞在後面
交通也越容易打結
在呆灣汽車繳的稅比較多當然要先照顧汽車
所以我贊成設立禁型機車和兩段式左轉

要是能廢除這兩項bg交通法規
那機車稅金也要一次性全面提升
150cc以下也要繳交牌照稅
真的這樣施行不被砲轟到死才怪
所以白牌還是乖乖遵守交通法規慢慢騎
就算罰金夠多
也不可能全國人民一次性全面提升繳交的稅來的多

話說到最後
我贊成
繳稅給政府廢掉這兩項bg交通法規+廢掉燃料稅
並且油價全面性提升 92一次漲到50$以上
公路總局牌照稅
白牌150cc以下牌照稅全年繳交比照自用小客車601-1200cc =4320
白牌150.1-250cc牌照稅全年繳交比照自用小客車1201-1800cc =7120
有人會跟我一樣有這樣的想法嗎

Peter_Pan_A wrote:
話說到最後
我贊成
繳稅給政府廢掉這兩項bg交通法規+廢掉燃料稅
並且油價全面性提升92一次漲到50$以上
公路總局牌照稅
白牌150cc以下牌照稅全年繳交比照自用小客車601-1200cc =4320
白牌150.1-250cc牌照稅全年繳交比照自用小客車1201-1800cc =7120
有人會跟我一樣有這樣的想法嗎


你...還好吧?
臺灣騎機車是極限運動你知道不知道

臺灣人就是有冒險的精神

兩段式左轉我不反對,但請加強汽機車駕駛的認字能力,因為就是會有人為了要搶那不到一秒的快,遇該車道紅燈時不將機車停在格內而市往前停在「待轉區」裡,你見過要待轉卻找不到可以停的狀況嗎?因為待轉區都被該車道紅燈時巷要強快的機車給停滿。最幹的是還有汽車偶爾也會幹這種事,只因為等一下綠燈他要右轉但卻還在內車道。
延平北路左轉民權西路(台北橋下)那個待轉區也很奇特,
無法直接轉進去(會被旁邊的人行道給卡住),
機車得要繞了一圈才有辦法順利進入待轉區

Peter_Pan_A wrote:
機車數量這麼龐大要是...(恕刪)



你還好吧??

收稅我舉雙手贊成

但是要收也是依照排氣量來收

想一想再發文吧
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