2013 Honda CRF250L 原廠建議12000公里 換機油 24000公里檢查活塞 好強的科技

根據 2014 元月版 Motorcyclist 第49頁 介紹2013 Honda CRF250L 儘然出現 "Honda recommends changing the oil at 8000 miles and check the valves at 16000,.... "
我以為我數錯是 800 miles 不是, 是8000 miles. 那我的哈特福200, 5000公里換一次機油好了 假設哈特福 的技術 是 Honda的四成好了

註: CRF250L 是輛越野車
很正常阿,台灣環境太差了,我都搞不懂為何國外可以12000公里換機油,台灣就要減半,到車店版本在減半.........
這種保養方式在國內是不可能出現的,
機車行會抗議!
機車行就是靠換機油賺錢

多換幾次也沒關係,對他們來說有錢賺就好

不要那麼大聲嘛

大關 wrote:
機車行就是靠換機油賺...(恕刪)

我比較想知道的是150cc的小綿羊真的也可以2000km再換一次嗎?
我個人是用Chevron 5W-40,瓶身有印Supreme那罐,雖然不是甚麼很好的油,但也不爛吧?
我騎花蓮到嘉義,經過2次武嶺,里程數累積到1300km左右才換,差不多到達1200km左右我覺得騎起來很明顯不一樣!感覺車子效能變差了!!所以我覺得真的差不多要1000km換一次吧!?

magiQ _ Q wrote:
我比較想知道的是15...(恕刪)

要撐到2千你要帶著一瓶機油,1500km以後要檢查機油量

感覺是什麼?能吃嗎?

把廢油送檢才能知道機油的衰退情況,騎乘方式對機油壽命也有影響

台灣天氣算差/算嚴峻的話,世界上也沒幾個地方能住人了
之前 我的 哈特福 200 曾經 3000km 才換 感覺還好
會換是因為超過1年沒換 機油是黑色 不過黑色是因為氧化的關係 潤滑效果沒減少 那麼多
機油 的確該常檢查 不過是檢查 量是否減少 不夠要補充

所以樓上你覺得明顯不同 可能要檢查機油的量是否減少

像 賣到香港的哈特福 200 使用手冊上寫 2000Km 更換機油
原廠寫 2000KM 更換 應該是保守的估算 依此 我認為3000km 換 是有根據

Chevron 是全世界第5大的石油公司 只要不是買到假油 應該都還好



大關 wrote:
台灣天氣算差/算嚴峻的話,世界上也沒幾個地方能住人了


我覺得台灣不是氣候太熱的因素
是因為交通環境
騎沒幾下就紅燈
再加上部分駕駛人自己習慣不好
猛灌油門再重複著煞車,加速,煞車,加速....

iwasafool wrote:
我覺得台灣不是氣候太...(恕刪)

走走停停先死的是傳動,機油要熱衰至少騎幾十公里

 之前有聽人家說是台灣環氣候極端...

我是很納悶、台灣說熱也不熱說冷也不冷,說潮溼我想潮溼的地方更多,
別說其他國家,光美國的大陸型氣候就夠苦的了,車輛還能這麼久換機油,台灣車到底是哪裡出了問題?
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