簡易開箱 超五擾流尾翼版(亮晶橘)+大樹旗山六龜一日遊感想

先前看過很多超五的開箱文
加上G6已經上市了
想說再發也沒什麼意義

所以標題打得有點誇張
因為國家送了一塊比舊車牌還要軟Q的車牌...
他的強度令人堪憂 - -

切入今天的重點 超五(亮晶橘)
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其實沒什麼新意啦 就這樣普普通通的
再來就是它配備 "最新型軟Q新車牌" 的屁屁了
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里程數 51
再買車的時候 聽說 這批 高屏區 就剩五台有掛新車牌的..
也是最新的一批
老實說 我其實不是很想掛新車牌
無奈 家父說了一句中肯的話
現在你覺得新車牌突兀 等3年後 你就會覺得它很普通了
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外加問各位超五125車友一件事情
車剛從車行發車的時候
整台車抖的跟戰車一樣..
這有問題嗎!?
如果我放酒杯柳橙汁 我想她應該會劇烈搖晃吧XD"
還是過了磨合期就會好些 ?
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接下來的重頭戲 大樹旗山六龜一日遊感想
昨天剛牽車 今天就被家父帶去訓車了= =
來回的旅程共 147 KM
說真的頗累 沿路走走停停
走山路的時候 一直遇到逼車的連結砂石車
只是沒有行車紀錄器 無法記錄下來 - -

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停在路邊拍路牌

怠速真的抖到一個停一次紅綠燈
就站起來 不敢作下
我爸也說 這台車比他的 V1 還要抖

不過他在低中速的時候表現還可以
因為還在訓車期 所以沒有騎上60KM/HR過
轉速最高也都在5~6千轉左右

之後就回家了

潦草的結尾 感謝大大的收看

我牽車時發動起來不太會抖,現在六千也很OK,
你說抖的像戰車真的有點誇張,怠速有正常嗎,要多注意喔。
感謝分享~
我是騎雷霆150,剛牽的時候也是抖到快握不住龍頭,不過大概過2.300KM磨合以後就不會了
(建議前期訊車不需要刻意在60KM內,順順催上去反而幫助磨合,問過好幾家光陽車行老闆都說不要刻意限制轉速,現在的車都不用這樣訊)

htreak27 wrote:
先前看過很多超五的開...(恕刪)


我1月底也是牽超5 125亮晶橘
牽去年10月車,短車牌
現在里程數500,6000轉時速68
尾速114
政府乾脆把新車牌字體改成直立式,這樣掛直立的較安全,也可以做檔泥板.
你車牌後面三個0 好像怪怪的

htreak27 wrote:
先前看過很多超五的開...(恕刪)



為何 你的儀表滿會從 液晶裱 變為指針表

htreak27 wrote:
先前看過很多超五的開...(恕刪)
抖得跟戰車一樣?!這似乎有點不正常...
你要不要提早換機油看看?不用換多好的,原廠的就OK,騎看看如果震動OK的話騎到500KM再換掉它

我說說我的經驗,我的是150的
剛牽車時震動很小,反而是到後面它才變大,不過不是很誇張啦
有跟兩台也是超五150比較過我的震動真的比較大
不過呢...我那台加速硬是快過其他兩台很多...
htreak27 wrote:先前看過很多超五的開箱文加上G6已經上
你爸爸好可愛還會帶你訓車

張著嘴 流口水 wrote:
為何 你的儀表滿會從...(恕刪)

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