小弟的朋友之前去車行做例行保養，目前的里程已經快來到3萬公里，之前該換的皮帶、空濾等都有換過。
最近回車行換機油時，老板好心通知機油顏色有異狀，而且車速摧到4千轉以上無力（他有試騎），所以建議保養發電機？？（還會換附近的幾個齒輪還是什麼的，有點忘了，快1張小朋友）
然後發現中柱有彎曲，我也和朋友仔細觀看，的確有變彎一些，但老板說換中柱還必須要連旁邊的零件一起換，這樣下來要2張多的小朋友…
之前本來都是用殼牌的10w40機油（這個算很低階？），後來老板說老車要用的機油要用更好，所以這次就用更高一階的油，但朋友騎起來感覺沒什麼差異@_@
然後又說有可能是抽機油的地方老舊抽不太到機油量，所以那個地方要換新的，才不會一直吃不到機油浪費，這個部分換起來需要到近4張小朋友……
所以朋友就托我上來詢問，雖然騎了好幾年，里程才快3萬，但上述這些地方是真的有需要去做更新保養？相關費用也還算合理？？例如發電機保養我還是第一次聽見，因為看了車子的手冊也沒看見這個需要保養，所以有些疑惑。
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但是我只換後輪、空濾、普力珠、皮帶
就我用車的習慣，我每一千公里會自己換機油跟齒輪油
加油，固定只在中油直營站加
三萬公里保養，我條列一下，自己在檢視用車習慣及該項目上一次保養時間：
輪胎：前後輪都檢查，看胎紋情況如何
煞車：煞車油、煞車皮是不是該更換
火星塞：一般都是每一萬五換一次(看啟動好不好發)
傳動：皮帶若更換過了，那就檢查普力珠(磨損差不多就換)、普力盤(一般是不用更換)
機油：殼牌 10w40很足夠了，什麼貴一點的油，都是...
齒輪油：如沒換過這個，就換吧
電瓶：看夜間騎車大燈亮度如何
化油器清洗：看過網路分享的案例，很多是沒洗沒事，洗完就出事
其他什麼調點滴、加油精，清機碳的推銷，自己斟酌...個人是沒弄過
換中柱那個也是自己斟酌，停車沒問題，沒換不會怎樣
抽機油，如果抽不到，最底下總有底殼螺絲，轉開就漏出來了，而且不會有抽不到這種事情
保養發電機...是核子動力嘛？
誠心建議換間保養
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皮帶我大部份都是3萬才檢查一次(前提您原先皮帶要使用原廠，其它來路不明的廠可能3萬之前提早掛點)
，空濾太髒的建議直接換掉，若是不想換也可以藥去清那些渣渣(記得3M有)，千萬不要用風槍去清，強大的
高壓風量可能導致濾網上的毛細孔加大，若不想省那些錢，直接換整顆新的比較快，反正一顆約100nts(零件價)就有了，該花的就花，不要去省那一些 ，那是讓您有乾淨的空氣進入化油器或節流閥、噴油嘴，以免以後阻塞。
發電機是要保養個啥...................
那不過就是利用機械能讓磁生電的一個裝置....
曲軸每轉一圈產生一0度到360度的正弦波交流電
要保養什麼？....
除非裡面磁鐵或線圈掛了...
好像比較難..
抽不到機油量應該是指可能機油pump有問題，
但都沒檢查，就一直換東換西....這
除非您機油pump有問題，才會造成油無法打上去，
這很危險，若有問題不處理，可能會造成引擎無法
得應有的潤滑，可能造成機件故障。
中柱只要可以立起車，有換沒換都無所謂，看您care不care外觀
（還會換附近的幾個齒輪還是什麼的，有點忘了，快1張小朋友）
齒輪箱的齒輪？
看不懂...
我家一台約二十年的二行程車，齒輪油好像有好幾年都沒換過了0.0
好像也沒怎麼樣...
二行程只要補2T的機油進去就好
請問是化油車or噴射車？
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