早上很衰 要去面試的路上出車禍
趕著去面試就先留了對方電話跟車牌就先離去沒有叫警察
因為沒經驗也沒有拍下當時車禍的照片
等我面試完才找對方一起去警察局事後報案
在自述肇事情形部分
我寫的內容為: XX國小門口 A車(對方,汽車)要左轉進入校園,B車(我,機車)直行時受聯結車
遮蔽視線,致兩車擦撞.
因為甚麼都沒有 所以只有自述的部分
想請問這樣是誰的責任呢?
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s2678132 wrote:
早上很衰 要去面試的路上出車禍
趕著去面試就先留了對方電話跟車牌就先離去沒有叫警察
因為沒經驗也沒有拍下當時車禍的照片
等我面試完才找對方一起去警察局事後報案
在自述肇事情形部分
我寫的內容為: XX國小門口 A車(對方,汽車)要左轉進入校園,B車(我,機車)直行時受聯結車
遮蔽視線,致兩車擦撞.
因為甚麼都沒有 所以只有自述的部分
想請問這樣是誰的責任呢?
分析依據：依據車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法第 8 條第 1 項第 5 款及第 2 項分析。
分析聲明：個人見解僅供參考，請以警察機關道路交通事故初步分析研判表，或行車事故鑑定委員會鑑定意見書為準，恕不作為意見證書。
肇事分析：以駕駛行為、佐證資料、路權歸屬、法規依據分析，並加註主、次因及說明。
甲 方：轉彎車未讓直行車先行（主因）。
乙 方：駕駛人未注意車前狀況（次因）。
說 明：
道路交通安全規則第 102 條：
汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈
光號誌並用時，以交通指揮人員之指揮為準。
二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車
應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，
少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行
車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在
交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流
行駛。
三、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者
，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側
車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。
四、右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車
道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時
應於距交岔路口三十至六十公尺處，換入慢車道。
五、左轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入內側車
道或左轉車道，行至交岔路口中心處左轉，並不得占用來車道搶先左
轉。
六、設有劃分島劃分快慢車道之道路，在慢車道上行駛之車輛不得左轉，
在快車道行駛之車輛不得右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者
，應依其指示行駛。
七、轉彎車應讓直行車先行。
八、對向行駛之左右轉車輛已轉彎須進入同一車道時，右轉彎車輛應讓左
轉彎車輛先行，如進入二以上之車道者，右轉彎車輛應進入外側車道
，左轉彎車輛應進入內側車道。
九、行至無號誌之圓環路口時，應讓已進入圓環車道之車輛先行。
十、行經多車道之圓環，應讓內側車道之車輛先行。
十一、交岔路口因特殊需要另設有標誌、標線者，並應依其指示行車。
十二、行至有號誌之交岔路口，遇紅燈應依車道連貫暫停，不得逕行插入
車道間，致交通擁塞，妨礙其他車輛通行。
十三、行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞時，應在
路口停止線前暫停，不得逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後，仍
未能通過妨礙其他車輛通行。
前項第二款之車道數，以進入交岔路口之車道計算，含快車道、慢車道、
左、右轉車道、車種專用車道、機車優先道及調撥車道。
同向有二以上之車道者，左側車道為內側車道，右側車道為外側車道。
道路交通安全規則第 94 條：
汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可
以煞停之距離。
汽車除遇突發狀況必須減速外，不得任意驟然減速。前車如須減速暫停，
駕駛人應預先顯示燈光或手勢告知後車，後車駕駛人應隨時注意前車之行
動。
汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車併行之間隔，並隨時採取必要
之安全措施。
法規來源：全國法規資料庫。
文章聲明：本文內容僅供參考，恕不作為意見證書。
難得糊塗｜臺中市道路交通事故扶助協會理事長
