在沒有專門開洞工具的情況下，要光靠電鑽或電烙鐵去開洞，都不是很理想的選擇
仰賴車行工具，才能輕鬆做到美觀、速度、一敗
不過這次車廂版，安裝相對就容易多了，只要車款適合，甚至只需車廠附的簡易工具(螺絲起子)就可以輕鬆DIY安裝
原廠雖然有提供介紹、安裝影片，但著重於產品介紹，安裝部分有講等於沒講
所幸內附的說明書還算好懂，真正影響安裝難度的，其實是車款(電瓶位置)
以安裝在車廂來講，如果機車電瓶剛好位在車廂鄰近位置，那都還算好解
電瓶位於車廂後方例如：SYM Jet Power
電瓶位於車廂前方例如：Yamaha Ciao
電瓶位於車廂側邊，排氣管上方：
此類以三陽車系為主...不過後來有逐漸回到車廂內的趨勢，像GT125跟GT125 EVO，前者在車側邊，後者則在車廂後方
上述是三種常見的電瓶鄰近車廂情形，尤其五期噴射車幾乎電瓶位置都在車廂，牽到這類車，安裝只需考量走線就好，頂多內殼鑽孔讓線通過，不會有太大問題
如果電瓶位在踏板(以老車居多)，就可能需要延伸線，也多了拆殼走線的麻煩，還要避免讓線接觸到缸體
不過再怎麼樣，也不會比(舊)勁戰125麻煩，把電瓶做在龍頭下方已經不是接延長線這種小問題，而是拆殼卸車爆鎖點等級，建議沒啥經驗的不要沒事去累積經驗
話說已經開始有人不知新勁戰為何"新"，因為有舊才有新啊，離(舊)勁戰上市也才幾年，不知不覺過了10年而已......
我突然理解老一輩看DIO的心態了-.-
這次以電瓶在車廂後方的G5做示範
新包裝，坦白講有種家庭計劃的味道......
原本有改點菸座+2port USB車充頭，期間因不明原因發生過USB車充頭燒壞、保險絲融斷，各種high
不過Hang這顆USB車充品質是很不錯的，我也不解前一顆是怎麼燒...
內容物全倒出：
說明書
快拆延長線
氣泡袋內是S2U主體
保固卡
黏貼膠片
酒精棉片
那個酒精棉片是最早倒出來的，掉出來那一刻還真有一絲絲家庭計劃的味道在
說明書有點IKEA...
氣泡袋內除了主體還有O形端子跟一顆存在原因不明的黑圈圈，安裝到最後仍是不明白它的用途
總之先將原本的車充線組拆下，這個線的走法其實不太安全，多出一條紅黑線，紅線接在保險絲之前，失去了保險絲的保護意義
先敲定安裝位置，再讓線配合去裁剪
原本是考慮裝電瓶蓋上，但要避免開蓋時線被拉扯到，且太上面會妨礙USB插拔
最後敲定是車的角落位置，也可避免妨礙安全帽放置
先以酒精棉片徹底擦拭黏貼處，讓膠片發揮最大功效
撕開黃色離型紙，後來發現應該先撕紅色，因為紅色超難撕
將膠片貼上機身，這個序號貼紙的位置真的瞎...應該做細小然後貼側邊的
貼上後來回施壓擠出膠片下的氣泡
撕開才發現，居然是透明的膠體
貼上後來回滾壓，讓膠片與車廂徹底黏貼
拉拉看，確保沒有任何一角虛黏
忘了拍修剪線長度的照片...總之多預留點長度，長了可以修剪，短了無力回天
剝線後插入O型端子尾端
然後用力夾爛尾端的鐵片，讓O型端子緊緊咬住線
先將O型端子鎖上電瓶
然後再接上快拆線
在接上快拆前無所謂先負後正的問題
剛接上時S2U會發紅光，此時是無法供電的，發動機車後就完成激活，燈號轉藍，並可供電，之後只要電壓維持在一定水準，就可熄火離車供電
發動後轉藍光，接下來把線藏一藏塞一塞就差不多收工了
與先前對比
同樣2port，厚度、高度為之前的1/2，寬度則是S2U大兩倍
點菸座退役後，裡面的USB車充頭還是可以留著繼續用
另外奉勸...好的車充，售價基本不會低於100元，圖中這顆Hang的2A/1A差異在D±的跳pin，事實上手機也不太會真的吃到2A，比較可能是給Pad用，但這顆實際測試，輸出確實可達2.2A，算是有足額，個人頗推
接上手機可正常供電
建議用個小袋子掛在邊邊，一來避免碰撞，二來避免貼車廂底吸熱
原廠附的100公分快拆線，對於車廂四周來講都是夠用的，而對於踏板來講已經算勉強，勁戰的電瓶位置更是免談，可能還是得接線到電瓶才能安裝，而測試接方向燈、煞車燈or牌照燈等......非單純對電瓶的線路，在上述燈系做動時會影響S2U的判斷，只有龍頭電門線跟直接電瓶比較不會產生誤判
DIY心得大致如上，覺得有幫助的話，看完臨走前加個分謝謝:)
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