高雄義大的機車專用道,路小,又常會有車輛臨停(貨車或其他),再加上還會有行人...

這個機車專用道的尾端設計,真的...

機車專用道為什麼都要這樣設計...
機車專用道為什麼都要這樣設計...
機車專用道為什麼都要這樣設計...

前方90度左轉

機車專用道為什麼都要這樣設計...

注意左方來車,小心遊客....

機車專用道為什麼都要這樣設計...

一右轉又要小心待轉準備到對面停車場的機車


所以好像不少騎士乾脆騎汽車道(禁行機車),
我也曾經騎過,卻被拍了張"未依規定行駛車道"..Orz

ps.就像現在高速公路下的機車引道,為什麼要機車去繞很遠的路才能過高速公路的路口...
尤其也碰過一進機車引道,就碰到逆向而來的汽車,差點就撞上...路小還差點閃不過
你一定不喜歡跑台9線 和136縣道。
.........................................................................
因為這裡是台灣!
台灣多數駕駛(不分車種)普遍沒有共享道路的觀念,它們只會分機車或是汽車兩種,兩者是水火不容不是你死就是我亡!而現在的交通環境就是機車較弱勢,所以遇到汽機車有路權衝突時,就都是機車讓道!
之前也有騎過一次

不過是跟朋友騎腳踏車去(沒事找事做)

那時是第一次去義大

我完全不太清楚路 差點在那邊煞不住....

設計很奇怪...

那個彎之後也沒對準停車場 根本不知道在幹嘛
sid65 wrote:
高雄義大的機車專用道,路小,又常會有車輛臨停(貨車或其他),再加上還會有行人...
這個機車專用道的尾端設計,真的...
前方90度左轉
注意左方來車,小心遊客....
一右轉又要小心待轉準備到對面停車場的機車


那邊的機車專用道設計,品質真的有待加強

義大路右轉往學城路,那邊有一段地下道,路面品質像越野道路

裡面還會滴水,茸茸DER.......裡面還有分叉路,超詭異設計,千萬別騎太快

只是為了讓開車的爽,強制分開設計了一個很爛的機車專用道,完全沒考慮道路安全
1.不只高雄,台中豐原也是如此。

2.要不要看看更離譜的?180度大迴轉喔~~而且迴轉半徑還小的可憐,讓騎檔車(T1)的我每次走每次罵,次次迴轉都得轉到對向車道才轉的回來(其實,4輪的開在這條路上都會越線...這麼窄的路還畫雙黃線分兩個車道!),有時候還時常碰到要往彰化的車輛迎面撞來。

位置:台中與彰化交界,要由追分前往烏日,中山高的機車道。
紅色圓圈就是180度大迴轉地點。




sid65 wrote:
高雄義大的機車專用道...(恕刪)


那邊的學生95%都走汽車道...性命要緊
愛情來了怎知道
genius070 wrote:
那邊的學生95%都走...(恕刪)


所以我就拿了張未依規定車道行駛罰單,唉~
所以只要台灣以外就都有這個觀念?
yoshifumi wrote:
因為這裡是台灣!
台灣多數駕駛(不分車種)普遍沒有共享道路的觀念,它們只會分機車或是汽車兩種,兩者是水火不容不是你死就是我亡!而現在的交通環境就是機車較弱勢,所以遇到汽機車有路權衝突時,就都是機車讓道!
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