現在沒車去哪都麻煩,所以想買一台車代步用,之前是騎競戰,當初考慮到一年多沒有使用所以就賣掉了,而以目前動輒8萬多元的主流車款似乎也令我怯步所以想先問看看各位推薦比較划算的車款與價格,小弟在去車行詢問看實車試坐後下訂個人需求有以下幾項,不在乎廠牌外型主要作為市區通勤與代步移動用途1.價格2.前輪碟煞(騎過鼓煞車款實在覺得沒安全感,剎車居離要拉很長)3.耐操、耗材與維修便宜4.油耗先感謝了
forever7372 wrote:現在沒車去哪都麻煩,...(恕刪) 光陽 GP V2 碟煞系列三陽 GT 系列山葉 勁風光系列鈴木 GSR比雅久 BON 125基本上各大廠牌的基本款有可以 剩下就剩外型了耗材(輪胎 機油 煞車皮)價格都差不多 只是工錢的差異材料(車殼 零件)以直營店來說 山葉最貴>>兩陽>>鈴木 比雅久
價格取向:V2,GT125 Super,GP125在上去一階就PGO Bon 125,SYM Z1,SUZUKI Address 125 SS要車廂大就SUZUKI GSR,NEX 125或是SYM Fighter六代不等著買2015年車款嗎?
小弟也是很煩惱,上了很多論壇爬文,BON125.V2.GT 125 SUPER.GT125.GP125.RS每種廠牌都有人在罵,只有鈴木比較少人罵,但是又有人說是鈴木工讀生在po文,說鈴木多耐用,真的不知道要從哪下手,真的都像大家說的那麼悲哀嗎??買125二手車也是新車一半的價錢,約26000元,新車約55000左右,買新的電子車也不是買舊的二手車也不是,困擾阿~~
台鈴車耐操 相對的就是沒力 快7萬動力跟5萬的一樣PGO配備不錯但是剛上市 怕被當作DEL BUG對我來說除了光陽的性能車款別碰不買到車王其他廠牌都算很耐操看得順眼就買 至少是自己喜歡的車到時要來罵車爛還比較不會生氣
本人與身邊朋友的經驗,兩陽的車電系較容易損壞,且車殼很明顯不如Y牌的厚實,當然價錢有差...例如騎G4的朋友有兩位目前車殼都要靠洞洞鐵去固定...騎高手的同學則是排氣管防燙蓋不知道噴哪裡去了...還有傳動零件拆下來,Y牌感覺用料就是比較好...這是本人與朋友的經驗,並不代表全部如此,當然我騎Y牌的車8年了,也曾壞過一些東西,不過還是給你參考吧!
行動店員 wrote:價格取向:V2,GT...(恕刪) 小弟因為沒車所以等不到2015新車了最後我問了幾間車行訂了PGO BON 125了不過問了才發現原來每間車行都有辦法定其他廠牌的車子耶不過也是會怕怕的畢竟這台好像也剛出沒多久謝謝各位大大啦