支持150cc以上機車可走快速道路

在此先說明我個人的立場與感觀 我是希望150將來也能走快速道路

1.停車位問題 300cc以上在雙北市很難停車 車身過長且太胖了!

2.馬力剛剛好 上快速道路並不會跑不動 更不可能像紅黃牌那樣飆速 因為再快也只能那樣的速度了

3.方便與便利性 減少塞車更可環保節能 減輕家庭負擔 省錢

4.現有國產車廠 有些有配ABS 並不會有太多安全的餘慮 (ABS真的很重要) 急按煞車側滑就知道了 尤其是雨天地面濕滑

5.150以上有要行走快速道路之車輛 需把原來的(白牌換成黃色車牌或其他顏色的車牌)並加收相關的稅金 來註明這台車也可以走快速道路

6.行駛快速道路的人 持有駕照需與黃牌駕駛人條件相同

加油 希望大家支持努力推動 讓我們的政府能夠重視這一塊
文章關鍵字
150以上 如果可上快速道路 !!
我想 …(紅黃牌)車的銷售量 …
應該會大減 7成吧 …
155 ~249銷售量 應該會 …
大量爆增 …百分之100 以上

你應該不是為 155 請意的吧 …
想太多 開這問題只是為了滿足騎150的人 真開放只會吵不完
那比照重 輕機車區分 125cc以上都能走快速道路好啦 反正速限才90那台125跑不到90的
再來會出現一些那 180cc 應該可上快速吧~~~
會推150能上快速道路 而不推150以下的原因是150動力絕對足夠應付台灣快速道路
125原廠車我不敢想像 那快速道路高架上 逆風阻之大會更顯得動力不足
本人不是在推150某些廠牌 只是覺得150的車絕對夠用了!
更能取代紅黃牌的便利性 不至於飆速
再說住雙北市沒必要為了上快速道路 而去買一輛300以上 體積大又難停車的機車
只是想爭取現有150以上車款 也能給大家帶來許多的便利

chen256707 wrote:
在此先說明我個人的...(恕刪)


自私的台灣人不會想這麼多的
ppopp747 wrote: 自私的台灣人不會想這麼多的


那就更需要大家的支持 人人都一票或許將來哪一天就上快速道路了!

chen256707 wrote:

2.馬力剛剛好 上快速道路並不會跑不動 更不可能像紅黃牌那樣飆速 因為再快也只能那樣的速度了

3.方便與便利性 減少塞車更可環保節能 減輕家庭負擔 省錢...(恕刪)


想請問一下,版主有騎過重機上快速道路嗎??

上快速道路並不只是極速能達到80~90就可以的,還要考慮車輛再加速能力與穩定性

150~250的機車,普遍車身不大,在快速道路上遇到強風環境下的穩定性是堪慮的,再加速能力也只能說 "堪用"(相較於汽車的加速能力)





目前的國產4T新車150級單人要到80.90車子的加速力道已經開始不明顯了,
雙載的話那加速力道更差,
上閘道爬坡速度慢後面就來一聲喇叭了
何況速限80,我每天走,我看大家時速起碼都80以上,
塞車時要陪我們排隊嗎??
不走路肩,不同車道超車,
一兩台重機某些四輪就在按喇叭了...
當然這只是我自己的看法啦~
我自己有白牌黃牌,
還是覺得說白牌就維持現階段,
平面道路解除禁行機車的限制會比較好
快速道路...要我騎150上去我是不太敢啦
aman001 wrote: 想請問一下,版主有騎過重機上快速道...(恕刪)

其實車身大 吃風越大耶 但重機輪胎夠大 會較穩!
本身騎過cb400 er6n tmax530
國產重機雖然不夠重車身短較輕 但不致於會偏到哪去 真的我試過125!
必境車速沒那麼高150up 真的馬力只是勘用剛剛好而已
即便如此…在高架上絕對夠用 也沒有飆速的問題 再快也快不到哪去

chen256707 wrote:
在此先說明我個人的...(恕刪)


那大概smax會大賣

然後各廠牌的150都會滯銷吧
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