我發現不少勁戰車主都改傳動跟排氣管,而且很多改同一種取向的... 就是高轉速傳動!不過,我不太能理解這樣的改法就是了。比如,昨天在道路上要上橋,在我右邊的騎士跟我平行,因為他的車很吵(改管+改傳動),我就跟他保持同樣速度(表速60左右)兩秒,然後瞄了一下它的轉速表 ==> 8000+轉左右。轉速都八千了還只有這種速度,車子改成這樣要幹嘛? 又吵又耗油又不實用...說要爬坡,也不是每天都有陡坡可以爬吧? 還是要拚起步?(其實,我發現勁戰三代之後,起步已經夠快了啊~ )
這是一種[感覺]的問題,只要改了高轉傳動,車主就會[感覺]自己的車很厲害,性能很棒,同時在路上也跑不快所以也不會危害到其他人,[感覺]就對了!不過勁戰3代以前爬坡力道不甚好,還算夠用,4代不知道如何,不過4代加速是有快一點。又,原廠3代的最大馬力約在8500RPM,改太高轉也只是提前斷油。
auxo wrote:這是一種[感覺]的...(恕刪) 看到轉速高達8000轉以上,時速還只有60,我就覺得騎這樣的車很累...他們追求的感覺可能是"心靈馬力",我曾在路上聽到兩個女生被那種車吵到後,說了一句中肯的批評:那麼大聲,可是速度很慢啊...也許在賽道上是需要這樣的設定,不過在一般道路使用的話,這樣的設定肯定不實用。要動力又要操控,直上同一家的SMAX不就好了嗎?
godspeed1979 wrote:要動力又要操控,直上同一家的SMAX不就好了嗎?..(恕刪) 其實...smax的動力也不怎樣!!!陽明山仰德大道...jet小改的,都可以巴掉smax...但如果smax 155那顆引擎移植到勁戰上....那麼可能就會有一台操控與動力兼備的小綿羊了!!!!車上的人如果等級一樣...smax 155是跑不贏改58.5的勁戰的!!!