今天在校版看到一張照片
一台勁戰分離式扶手斷掉
應該是要搬車結果斷的

我是G6 150也是分離式
可是不像照片那樣是分半的
是連起來的
請問這樣要移車可以抓扶手嗎
文章關鍵字
同時抓兩邊 不要單邊用力?
林林ccc wrote:
今天在校版看到一張...(恕刪)

林林ccc wrote:
今天在校版看到一張照...(恕刪)


無解

上禮拜我的Racing King 180後扶手被拉斷

中間硬擠一台破舊的老爺車! 橋位置橋到沒品到極點

兇手居然大剌剌停到下班!

以為我吃素的嗎

只好把他拉出來放到10公尺外

氣的差點想把他放倒!車越爛! 人越沒品

它的結構只適合第一個鎖點能用力
靠進車尾尖端的鎖點粉脆弱
經不起水平移動


原廠有分離式扶手???
是原廠的話就回去要保固啊...
如果不是就...摸摸鼻子啊!

花生夾心餅 wrote:
原廠有分離式扶手??...(恕刪)


通常會斷的時後都已經過保固


莫菲定律

Anyway

問個車行,後扶手不在保固範圍內?!

而且人為的他可能不保固
扶手不做堅固一點,
哪一天不是移車斷掉.
而是後座乘客乘車抓斷而且還摔傷,
看原廠要怎麼交代?
所以購車前要先摸摸看後扶手強韌度

Alan543 wrote:
扶手不做堅固一點,
哪一天不是移車斷掉.
而是後座乘客乘車抓斷而且還摔傷,
看原廠要怎麼交代?


車廠說,怕死就請自行燒焊金屬把手,

原廠把手乃是基於整車線條與美觀為設計基點,所以只採用塑料製造,並不作用於手拉動使用。

要是後座的人乘坐時拉斷了飛出去也不關車廠的事,說明書並沒有告訴你,那是設計給人手拉用的。
不是分離式的也會斷 5代的FT就有斷過不少

通常斷的都是改改裝扶手 好看但材質是塑膠 不是塑鋼

太用力就會變脆笛酥
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