--抱怨文之前--
我先承認我不是一個愛車人士
下雨天就放在戶外淋雨,滿千就換機油,兩千就換齒輪油
有事沒事又愛催油門...
簡單的說,我的馬車只要能騎,帥不帥會不會跑根本就無所謂了啦...
--正文開始--
前兩天下班,突然發現我車的座墊打不開
我直覺就是"e04!那根連鑰匙孔的鋼絲又斷了!"
趕緊跑回公司跟還沒走的同事借了頂瓜皮小帽,在迷濛的雨夜裡飛車
(大家可以想像濛濛細雨飄在眼鏡上,整個人看起來就跟七先生一樣...)
我找了一家常去的車行
把車放在那,跟老闆說今天下班來拿,就回家了
今天下班去拿車,老闆說:喔你這輛很難修,要拆一堆東西$%*@....
最後當然講到錢
我:"多少錢?"
老闆:"900"
我:"900喔..."
我這個人是這樣,碰到我覺得是敲竹槓的時候我不會多說什麼,
但是當下心裡就下定決心:ma的!以後再來我就是白癡!
今天這東西或許很難搞
但是之前就壞過一次,而且絕對沒這麼貴!(我爸騎的時候在別家修過)
最不爽的是熟還被敲竹槓
--
也許是整個環境都是這樣吧
我修過車、保養過的車行換了好幾家,不下十家吧,到現在也沒找到一家讓我覺得公道的車行
總覺得騎車子進車行就有種要被宰的感覺
或許我比較不會做人,比較不會跟老闆喇賽吧?

順便幹譙一下Yamaha
兩年之內這玩意兒斷了兩次...

文章關鍵字
馬車的東西真的是很難拆解組裝,又貴的可憐~ 我也跟大大一樣一子換車行!好車行真的不好找阿!到現在馬車騎了五年~ 還沒找到滿意的車行!= =
『 SacReD 』
第一點!這個東西!貴是在工錢...小弟會建議您!您假如覺得真的被車商片..就自己換看看!您就知道位何要收這個價位!..小弟只能跟大大您說那個價錢算ok!
很多網友都建議 修車的話...大致上的價格要當場談好
因為很多種狀況下, 糾紛都事後來當事人感覺車行坑錢,可是零件都已經裝上... 拆下又要一番功夫,爭吵不休。

如果碰到這種情況,如果車行沒有先行告知,就直接換上高單價零件,事實上可以要求"恢復原狀"而拒絕付款。

也就是說車行換新零件時有義務告知大概狀況,當事人接受才成交,否則變成車行強迫當事人購買零件,是違法行為。
雖然如此,
就算不換零件,車行也可以合法徵收"檢查費",因為一般而言機車的拆解都要人力成本,而檢查費用如果沒有超收太誇張的狀況,當事人也只能接受。
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
SUZUKI將 wrote:
第一點!這個東西!貴是在工錢...小弟會建議您!您假如覺得真的被車商片..就自己換看看!您就知道位何要收這個價位!..小弟只能跟大大您說那個價錢算ok!

+1....我斷過一次....之後再也不敢硬塞東西進去了......

不過...SUZUKI將.....為什麼有第一點沒有第二點.........
對了....我還不知道您的店在哪裡....請PM給我...開工後再去跟您拜個年....
機車900算啥....汽車換一條要三千
所以就沒換了....用鑰匙走到後面開就好

SUZUKI將 wrote:
第一點!這個東西!貴...(恕刪)



馬車東西貴+1只能被車行殺假的
就算是去認識的朋友哪裡也沒便宜到多少
記得我去年最後一次接觸我的前小馬
他因為cdi故障 小馬變殘障
送到山葉去解鎖
工程師說解鎖失敗
因為原先紅色key不見
cdi加全車鎖頭都要換掉
大概七千多
想了幾天 忍痛送他最後一程
賣給二手車行去
八年馬車 就這樣客死異鄉
馬車本來就不好養~~~我牽的是2手馬~~電系的部份除了CDI以外~鎖頭~高壓線圈~分電盤~整流器都換過了~~基本上每個零件都千把塊~~~坐墊的鋼索才9百含工錢已經算便宜了~~我也修過一次~~好像也是破千~~要養就好好照顧它~~不然小馬的零件真的是滿貴的
自己不會修當然就要給人家賺
而且最近原物料上漲一些材料也會跟著調整
換那條線900還算ok 材料就佔三分之一了吧
工錢貴我也覺得應該的畢竟車不好拆
很多東西都是都是貴在工錢.材枓其實沒多貴.
不過大多台灣人都喜歡用材枓價格和別人的完工價比價錢.
好像人工都不用錢一樣.這個在各行各業都看的到.
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