前陣子報廢了一台大概騎了15年哩程數不超過三萬的vino,因為這幾年一直修個不停,尤其是排氣管我在兩年前換過一次原廠的,結果今年初,管子又破了,一些小零件一直壞,我推去給車行老闆檢查,他說我騎太少還有一直停在室外,車容易壞,索性就報廢換新車.可是疑問還是存在,爬文一下,發現大家說法都不太一樣,有人說確實有影響,有的人說只要保養確實,停室內室外都一樣!真心請問各位專家大大,停室內或室外真的會影響車子零件的壽命嗎?
除了配備老化的比較快以外
其他主要機件可能比較怕長時間一直淋雨
當然有差別,台灣這天氣,
室內最多灰塵,
室外還有高溫橡膠劣化、下雨金屬件生鏽等問題。
機車停室內或室外是真的會影響車子零件壽命的.
騎太少也會影響.
有無保養確實也會影響.
機車行會不會修.影響最大.


應該是少騎影響比較大,
路上不就一堆外觀都快爛掉的車,
一樣在路上順順跑,
但是會修2T的50CC一堆,
會修VINO水冷的50CC比較少
會影響阿
停室外風吹雨淋 鐵件不銹也難 塑膠殼曬久也是會老化退色 塑膠燈殼也會變質

有雨遮會好一點 最好的是室內車庫
真心回答您,我家的vino水冷,真的都停室內,民國94年到現在,排氣管還沒換,一切正常,前避震五年前換過改良板,最貴的就這個,換車時機,就是排氣管壞時吧,近幾年排氣檢測也都邊緣過關了,很煩,不換原因,家中老小長得矮,買菜附近得騎機車,車身夠低的,實在難找...只好騎到撐不下去,前陣子想大保養,車行老闆勸我不要,我真的傻了XD
這還用說 室內室外十年後車況差百分之兩百,少騎哪是問,別聽那車行鬼扯了。一個女人天天在外下田操勞,風吹日曬雨淋,跟一個只在家的女人比比,還用比嗎。

喬志王 wrote:
前陣子報廢了一台大...(恕刪)


機車停室外淋雨內側黑色的殼很容易褪色,儀表若是電子的也會容易進水損壞,所以能停室內就停室內吧
在戶外風吹日曬雨淋 零件老化較快是肯定的.
若是靠海邊, 雨水鹽分多, 更容易鏽蝕
若是靠溫泉區,也是一樣.

但是若北部,因為多雨, 如果是老舊公寓,其實都丟地下室依然潮濕.

機器的東西還是要常用,每天如果會騎個半小時,
故障率遠低於每個月擠一天假日出來猛騎.

騎的時後盡量在不同路況騎...如果是那種婆婆媽媽小巷道買菜...
時速20km/hr以下走走停停為主,
還是抽空到大路,橋梁去催催尾速比較好.

如果真的用得很少,乾脆盡早賣掉...不要拖到要大修,
尤其Vino最大的問題除了水冷易故障外,
就是那後照鏡與把手的材質也很容易生鏽.
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