光是機車電瓶大概是救不了汽車,但如果是連機車一起的話就可以,我就用我的頂迅救過好幾台汽車,一樣把線接好,不要急著發動汽車,先等個1、2分鐘,讓汽車電瓶稍微充一下電(汽車救汽車一樣,如果剛接好線發不動,不用急,先等個1、2分鐘再發),之後,發動程序一樣,機車半含油門,然後再發動汽車,目前還沒有失敗過。因為頂迅的充電電壓有12V,所以當初覺的拿來救急應該OK,事實證明是可行的,125以上的機車應該都行吧,至於125以下的我就不知道了,因為之前家中另一台100CC的,充電電壓只有6V,如果是那台,我大概就不敢拿來救汽車了。
可以都是12v只是電流比較大但不會影響改逆電流 提昇 省油,反應都還不及上一顆電流較大的電瓶但不可以拿大卡車或大型車的電瓶因為它們是用24v的不小心接上去運氣好燒fuse,運氣差 燒配線 燒電路 燒機車電池沒電的問題要去查查看是電瓶老化無法蓄電還是機車的回充線路出了問題
jingfengkimo wrote:機車電池要是沒電了, 常常踩到腳快斷了也啟動不起來, 同樣都是12v, 用汽車電池與救車線來救機車應該行的通吧, 不知道有沒有大大實際這樣做過, 會不會把什麼東西給燒了?,...(恕刪) 基本上,沒電了腳發應該也是很好發起來,除非噴射的,可是噴射的沒電了連腳發都沒機會了很久以前,同學的車被偷了電池,也是一樣踩了發起來就騎走了。另外,我也有用汽車救過機車,小發財,載了就走.....................
javi wrote: 一樣把線接好,不要急著發動汽車,先等個1、2分鐘,讓汽車電瓶稍微充一下電(汽車救汽車一樣,如果剛接好線發不動,不用急,先等個1、2分鐘再發),之後,發動程序一樣,機車半含油門,然後再發動汽車,目前還沒有失敗過。 感謝分享~~現在知道為什麼一堆人想把機車改三相發電
一般 125 到 150 cc 的機車,發電機的功率夠,救小 cc 數的汽車(1300、1600)勉強還可以,2000 cc 以上的汽車很可能就不行了。救車時機車一定要記得油門一定要催,不然下場就是2台車一起顧路。不過還是建議除非有必要,不然別用機車救汽車,電路元件容易過載。