B2的 RV150成長日記...(新增2/7 之山攖的邂逅!!)

話說之前的一些改裝討論跟分享都放在RVR的討論串內,
有車友建議我分出來會比較好參閱之類的
所以我就斗膽借個位子開一串來PO嚕...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


因為常常在晚上開車廂找東西都很累, RV沒有車廂燈的情況下
就想了很久要解決車廂照明的問題
之前想過用拍拍燈,LED燈條...但都作罷
最後決定花大錢買超薄型LED來用,亮又不佔空間!!
不過價格偏高,短短60cm就要800-900 (各家價格不一,品質也有不同)
施工不算簡單,大致就是挖洞裝開關,拆側下邊殼兩片跟後燈下方的殼,
然後接正電出來跟負極搭鐵,線頭全部用端子接頭,
這麼艱鉅的任務當然不可能由小弟操刀...那會搞死我而且會弄壞一堆東西吧我想...
所以這艱鉅的任務就由小弟的朋友幫忙,在此感謝他..

不過我也沒閒著, 也在旁幫忙施工(拿手電筒照明,幫忙拿工具之類的)
所以就沒有拍下施工照片...小弟看完施工過程後,建議可以讓人家賺點工錢比較省事

唯一可以跟大家分享的就是成果圖

60 cm 貼一邊就很亮了,我朋友用120公分繞了幾乎快整個車廂,只有 "爆亮" 而已
我之前是在車廂放12LED的手電筒..很亮沒錯,但是沒有手拿啦...
就已經在找東西了..哪還有手拿手電筒啊?
結果最後還是狠下心買了超薄LED條來裝,
甚至連我朋友本來也是覺得用手電筒就好的人也買了120cm來裝!
B2的 RV150成長日記...(新增2/7 之山攖的邂逅!!)

同期我也裝了時下台客專用冷陰極管,跟大家分享一下

一般來說從後面看是淡淡的藍(我不喜歡太亮,低調點)
B2的 RV150成長日記...(新增2/7 之山攖的邂逅!!)
雨中夜裡, 開閃光燈拍,顏色還不錯
B2的 RV150成長日記...(新增2/7 之山攖的邂逅!!)

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


由於工作地點在山上,
山路必備的黃金HID就一定要上...我是去Y拍找南港的賣家處理的,

以下為 RV150上 原廠RV180噴射版HID專用燈具+35W安定器+35W OSRAM 3000K HID 燈泡

裝完當天晚上, 店家幫我調到最低..可以看到車頭前方一整灘黃!!
拍攝地點在昆陽站,結果那天我就被條伯伯叫到旁邊去
B2的 RV150成長日記...(新增2/7 之山攖的邂逅!!)

左前側拍
B2的 RV150成長日記...(新增2/7 之山攖的邂逅!!)

後來在山路上覺得打太低效果不好..所以稍微調整了一下,
回到家之後在停車場拍照如下,
B2的 RV150成長日記...(新增2/7 之山攖的邂逅!!)

目前的高度又稍微調低了一點..因為怕在市區跟車的時候會影響到前車...

先來補一張之前右彎壓車擦到排氣管的傷痕
再次提醒大家右彎壓車不要太下去..不然擦排氣管事小..犁田就麻煩了...
可以看到前段有擦傷..還有一顆六角螺絲中獎




接下來就看看傳動小調整跟噴油嘴加大...
因為每天都要騎車爬五指山,所以改裝的目的只是為了要讓車子爬坡比較順
並不是以競速為目的,在此先作說明,以免誤會我這老人騎RV還想 "胚掐"

Dr.Pulley的13G 多邊珠


原廠是14.5G 圓珠


CVK26 化油器用的加大 110 噴油嘴
原廠是 105


再來看跑了1900 km, 八成都是山路的傳動系統狀況如何...

各件都有一些粉塵..大致還好..清一清就ok




傳說中很會燒的碗公...每天操山路, 拆下來看, 還好沒有變彩虹碗公,也沒有變成鈦色碗公


換裝加大噴油嘴,其實噴油嘴本體大小是一樣的..只是口徑變大..所以就不拍原廠的來比較了..

換完之後,調整怠速以及油氣混合比 (怠速一開始是1500 rpm , 現在調到 1700 rpm)
這是前段排氣偵測的儀器

調整數據,調完之後CO值好像是1.6 左右..朋友調的太快..來不及照..

最後換上機油, Agip 5W50 , 這油在我汽車上面用非常好用,拿到RV150來用這次是第二次,
第一次換跑了850km..感覺不像在汽車上驚艷,而且800km後感覺頓頓的?
不過這次還是繼續用,給他第二次機會..




後記: 拆傳動的時候看到離合器片還沒有全磨開,看來騎了1900km並沒有全區域都跑到..
目前直線最快騎到110, 後面因為車子一整個很跳就不敢再催了, 等後避震上了之後再來跑一跑..
讓離合器片全開!!


路跑測試: 經過換裝加大噴油嘴+選用較輕13G多邊珠, 以及油氣混合比及怠速調整之後,
明顯感覺轉速較高,拉轉較容易,輕摧就衝4000轉,再補一點點就上到RV出力的開始7000轉
這樣的配置對於每天爬山的我有利於出彎的再加速,不過我個人覺得尾速好像有比較掉...
整體騎乘的時候覺得車子的力道比較足..我想應該是珠子輕,轉速高的原因吧...
不過或許五指山路太長,前段還ok,後段就感覺到車子虛了,應該是傳動熱衰竭吧,
有人有建議如何改善嗎?曾經看過山上客人騎勁戰拆傳動蓋的..不怕東西噴進去

總而言之,這幾天還要多多測試,不過這次的改裝讓我了解到一件事..
其實叼了傳動也沒有像一些人說的那樣,有多神多有感覺,
我想,要猛還是要改缸吧..
因為, 話說就在我努力路跑測試到110km/hr的時候,
兩台勁戰用飛快的速度從我旁邊飛過 (個人覺得對方應該有130-140km/hr, 可能改了63缸我想)
參拜.. 參拜嚕...
昨天我去士林大橋買燈炮...
有問了師父一些關於頭燈的問題..
有把你的HID拿出來討論了一下..
有個建議還不錯咩..
就是把你的遠燈開關接上HID..
開遠燈就開HID...
平時市區用近燈.. 這應該就OK嚕..
要不參考一下...

不過他的HID有大/小燈兩段.. 我不知道你的有沒有哦??
愛上追風的速度~ 戀上舒服的好眠~ 老艦不死..精神仍在...

最早改RX330魚眼時....


前一組燈管,
遠近電磁閥掛點所以換掉,
燈管剛好卡在不遠不近的中心點,
由遠方的反光可以看得出來.......


目前的樣子,
只是把箱子拆了而已~
依然是H4遠近HID.....
請問一下這樣改hid裝到好總共要多少錢呢???
你後來被警察抓到有罰嗎????
麻煩你了~~謝謝~~
MichaelPao wrote:
參拜.. 參拜嚕.....(恕刪)


包子對我真好,還把我的問題放在心上 ..
其實我改完之後看過別人改那種兩顆燈的..就像你說的遠燈開HID,近燈鹵素
但是我不知道要找誰幫改..因為原店家不會這招...外面有改這個的店家也不一定會接..
就算接了可能代價也不會太低..

所以....還是要研究一下看有沒有人願意幫忙處理的....
話說今天又跑去偷改東西了

改了什麼呢...不急不急..慢慢看下去...

車到了車行...北市很大間的車行..一整個豪華到不行..人多到爆..
下大雨的晚上客人一直進,我這輩子第一次看到生意這麼好的車行
之前也常來,不過都是車行下班時間來LDS的,所以沒見過這麼忙的樣子
不過為了避免廣告嫌疑,就不多說啦...

先看車子上架,嗯..感覺到小黑在手術台上很緊張不知道又要被動什麼手術了



噹噹噹!!
就是這個東東,話說我有一天看到路上的勁戰改黃黃的定位燈一整個超亮,超漂亮!!
所以我就莫名其妙的把定位燈插播進入優先改裝清單中..




裝配中...為了不妨礙師傅施工,就不多拍安裝過程


夜間後方方向燈恆亮

夜間前方方向燈恆亮


基本上我只是加了個控制器,就達到這樣的效果,有些人會換高亮度的燈泡,燈殼換成全透明(新版RV是有壓花的)
不過我覺得這樣的效果已經很不錯了...


嗯...那只是裝個定位燈,有必要在下大雨的日子冒著生命危險從汐止衝到30公里外的車行來上手術台嗎?
當然不是嚕...那.......到底是來幹嘛的!!? 接著看下去吧!!

前方拆卸中...換輪胎嗎? 也不用那麼拼吧..


拆前叉了!?? 該不會是.............?


是的!! 前叉全下了!! 要幹嘛? 幹架嗎? 當然不是!! (不過小黑前面這樣垂兩條看來亂怪的)


拆下來的前叉,上面都有鏽了....等等要擦過再上油


那所以拆了前叉要幹嘛呢?當然是要改裝啊...所以就先把原本的油漏掉

然後把原廠組泥棒換成POSH四迴路組泥棒




換上RV250用彈簧, 線徑比RV150粗太多了!! 有空再來拍原廠的做比較


最後灌入Repsol 15w30 前叉油 85cc左右


前方完工!!


試壓一下, 真的硬梆梆!! RV前叉軟腳解決了, 那後面呢?
別急別急!! 既然說是前方完工,當然就還有後方施工嚕!!

原廠避震拆卸中
後方車殼,後方左右車殼,排氣管全下



然後今天的主角登場!! MSP初階避震器,預載可調,組泥可調!
一切以偽原廠形式為主,老師有教...要低調!!
怎麼只有一支? 因為師傅手腳太快了啦!! 一支已經上去了!!

看一下彈簧上標示的數據

兩支都上去了!! 果然手腳要快!! 不然這麼忙的車行事情怎麼做的完!!

跑了2000km終於被我換下來的原廠後避震,就讓他們呆在MSP的盒子裡面吧...


全部裝配完成!!定位燈+後避震 (前叉看不出來就不拍了)


本次改裝心得小記:
前後懸吊系統改裝過後真的明顯的路感提升! 整體硬朗但Q度十足不死硬!!
因為今天一直下大雨所以就沒有跑山路試車,但是從車行又騎了30公里回汐止,走市區道路的情況來看
車子本身動態上穩定許多,最神奇的是,改懸吊居然讓車子更會跑?
一路騎回家真的覺得車子怎麼突然猛爆了起來?
莫非是小黑在手術台上被好心的師傅做了心臟手術(擴缸)?
哈哈!! 一整個想太多!! 我想會有這樣的感覺應該是因為車子動態變穩所以油門比較敢下吧!

另外,定位燈感覺很棒,不過怕方向燈泡全時點亮會容易燒...
實際上的感覺比照片好..可能我的k800不夠犀利拍不出那個feel.

總而言之,這次改裝很滿意!! 不過也是繼HID上車之後,又一次感到一整個很傷本....
這個月一整個大透支!!!
我今天去換了前輪,不過是換了120/70/12,轉灣好有變的有點重,這樣會變的不安全嗎?
怪獸 wrote:
我今天去換了前輪,不...(恕刪)


會不會是胎壓的問題?
打太少了造成接觸面積過大?
另外今天換裝避震器的時候發現一件事,
因為有升降工作台所以發現中柱那邊真的會常磨到傳動箱蓋
中柱橡皮還在的情況下居然就已經會造成這樣的磨損!??
所以大家還是要多多注意中柱橡皮這邊的狀況!!
詳情見圖
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 155)

今日熱門文章 網友點擊推薦!