g5 150 5天壞掉圓滿落幕,感謝各位網友的關心

先謝謝各位網友的關心,也感謝你們給我的建議
剛剛最後再去看一下回應,有網友說我是不是忘記加油一直騎到現在,通常大家牽完車應該都會去加油,就算不加油裡面的油也只有一點點,我共騎了3+1天,如果沒加油怎麼可能撐那麼久

今天終於在下午等到主管來電詢問做協調,一開始我依樣告訴他說你們董事長都出來打廣告說你們的技術品質都是第一,結果我怎麼騎沒幾天也沒幾公里就發生不能發動的重大瑕疵,他就是一直不承認這算是瑕疵,我說這車可是你們五月出來的車,我不是買那種比較久出來的車,他就是只肯跟我說他會維修好就對了,(從他的話裡好像可以聽出來說雖然是寫五月領牌的車,可是車子可能更早之前就生產好了,只是放在倉庫,等要出貨時再掛上哪天領牌就是那天,那樣變成我可能是買到五月以前出產的車,可是因為他是五月以後掛牌會寫是五月的車所以要比較貴,那樣對消費者來說很不公平,還說因為是原物料漲價所以五月要調漲,)我說我現在的訴求不是只要求維修好,而是要你給我滿意的答案,如果我只是要維修那樣我找隨便一家車行,再保固期內都是可以免費維修,我找你總公司主要是要跟你說為什麼你們品管那麼差,別人生產產品多少都會有瑕疵品,就會被折出售,我這可能就是剛好買到你們的瑕疵品,你們一天生產那麼多輛,搞不好一萬或者幾萬輛裡一定會有瑕疵品產出,他竟然說他們生產出來經過檢驗的就不會有瑕疵,(我心想怎麼可能,再利害的製造工廠頂多只能把瑕疵品降到最少,不可能都沒有的吧,有讀過企業管理的人應該都知道6 Sigma,生產過程中一定會有瑕疵品產生)

ps.感覺就像大賣場把雞肉或者生鮮產品,可能再好幾個禮拜或者幾個月以前就已經處理好,先把他冷凍,之後擺出來時都是貼上擺出來那天寫上加工日期,這個雞肉可能已經再冰箱冰很久未必是今天剛處理的新鮮貨

因為他們都還沒看到車所以都是說要拿回去檢修,我說好我沒說不讓你檢修,只是他也說不出瑕疵品的定義到底是什麼?最後他就說可能是沒電,就換話題變成說電池不是他們自己公司生產的好像是跟別家公司買的產品,所以有可能是那個電池出現問題,或者是他說電池都是車行拿到車後自己裝上去的所以有可能是車行沒裝好之類的所以出問題沒辦法發動,我就說如果真的是這樣那是你們和電池廠商的問題,和我應該沒關係吧,你們把產品拿出來出售應該就是沒有問題才敢拿出來賣吧,不能變成把責任推到電池廠商(我心想明明就有燈怎麼可能是沒電而不能發動)

我之後跟他說通常什麼東西壞掉,要是利害的技師,已他們的經驗一定可以馬上知道哪邊出問題,而能快速的維修,就像人看病一樣,一般大家去診所看病就是頭痛,或者肚子痛或者哪邊痛,有經驗的醫生能馬上對症下藥,可是一般要是我們去急診室,通常急診室的醫生都是比較沒有經驗的醫生,你去就是先打點滴就是了,最後不行就是住院,或者叫你做一堆x光或者心電圖.抽血.....等檢查,搞不好你只是肚子痛也要照胸部x光和心電圖,(我之前就是這樣,你會覺得莫名其妙明明肚子痛幹麻檢查這些,而你也到了醫院所以你只能聽從他們的指示)

我上面的舉例就像是說如果機車被拖回去,就像是去急診室一樣,他被幫你做整個詳細的檢查,如果是利害的技師可能來看看了解一下情況就知道是哪幾個部分發生問題,能減少不必要的檢查和拆裝

最後我跟他說好你派一個有經驗一點的技師來檢查順便帶一些簡便的零件,就像是我們看並請小診所醫生來家裡看病 一樣,如果到時候都修不好要拖回去那樣一定是大問題了吧,(而且你說你們還不知道什麼時候會借到小卡車,借到後才有辦法把我的機車拖回去修理,這麼大的公司怎麼連基本的設備都沒有......)那再做協調吧

技師一來就發動,真是恐怖,竟然可以發動,跟之前車行的技師都不能發動不一樣,可是只發動了大約4-5秒,我心想還好要不然他們總公司以為都是我再無理取鬧,之後技師就做一些基本檢查,就說不是電池的問題,如果是的話無法發動
最後他說應該有百分80是化油器堵住吧,那拿出帶來的化油器換過後,再一直發動發動發動,過一會就可以發動,他是跟我說他自己沒遇過這麼快就出這樣的狀況的事情(新車),他說可能是公司在測試時會把車開著發動,測試好之後沒有繼續發動一段時間,所以堵住(這答案我覺得怪怪的)

能修好真是直得高興的一件事,可是新車化油器就壞掉堵住,這樣到底算不算是有瑕疵,真的是不知道該如何定義
可是就不是那位高階主管說的電池壞掉,之後我就自己在跟他做協調,雖然已經修好,新車就這樣難保以後會不會容易出問題

上面的那個例子我有跟他說,我跟他說你就先準備一些簡單的零件先過來看看,因為你說要把我的車拖回去,竟然說你們借不到小卡車所以今天沒辦法拖,也是我抱怨後說新車買來不能用只能擺著,很多天沒辦法使用,你才說要請人派一台車先借我使用,我覺得這些事情你們應該會比我清楚吧,而不是等我跟你們抱怨很多次後你們才說要借我車代步,
因為再我打申訴電話時你們就要主動說要給我代步車使用了吧

我個人認為光陽的服務上面還有待進步,如果真的想做到機車的龍頭寶座的話,服務一定是要做到第一的

我個人有些看法,相信年紀比較大一點應該都會有我這種感覺吧,隨著時代越來越進步,東西的變化和進步也越來越快,可是我感覺品質未必越做越好說,我舉個大家熟知的品牌來說好了,如果家裡有用過以前的很舊款的大同電視或者電扇或者電鍋,應該多少都有聽大人再說非常耐用吧,可能從爺爺奶奶開始用到現在至少20年以上還可以繼續使用,可是如果你現在在新買現在的大同電鍋電扇未必能像以前一樣用到20年還不會壞,我個人感覺反而是現在人都比較追求利益,反而道德觀念比較欠缺,所以東西雖然越來越先進,可是品質卻不一定跟著進步,雖然也會有人說因為東西越精密所以越容易壞,以上是我自己的感覺

我有看到另一位網友的g5說避震裂開,看了很恐怖,如果那樣的話還有辦法維修嗎?他才騎三個月,那樣有可能是人為的嗎?還是說一樣是瑕疵品?我也有檢查我的車殼銜接處好像也沒有說都很密合,部分都還有一些缝,這應該是無法避免的吧?

我想請問車再停紅綠燈時或者停起來時,會覺得龍頭那邊和手把都在震動是正常的嗎?我以前騎g1 g4好像都沒震那麼大,可是感覺和朋友的山葉那台新的競技用的那台越野機車,一樣震動很厲害

最後雖然我都有問過消基會或者其他管道,最討厭接到電話的是那種40歲媽媽,問他什麼他都說你自己做決定,你要怎麼要求都可以,只要廠商答應就好,不答應你直接填寫申訴單........我要的是諮詢和意見而不是這種答案,那樣跟沒問還不是一樣,有時後還每個人說不一樣,到底誰的法律建議才是正確????
最後得到的訊息就是很難換新車,就算是重大瑕疵,除非廠商無法把你修好,才比較可以換新車,通常不管怎樣廠商拼死也會把你修好,等完保固完後倒楣的就是消費者,或者你可以依照民法364條互告,可是小蝦米不知道能不能贏大鯨魚(就算贏了也頂多換台新車,可是損失很多官司費用和時間),最後的感覺好像立法或者怎樣對於我們小平民百姓還是保護不到,

以上存屬於我個人的意見和經驗感想,僅供參考

謝謝