受限於停車空間,車長不能太長,目前試停MSX125 SF就差不多了

主要想讓太座通勤,順路接送小孩,和附近買便當
純通勤單程三公里多而已
目前是把我的GT125 Super給她使用,預計要把我的破車舊換新

看了很久還沒能下定案
1. WOO:
就是便宜大空間,看過實車,外型就一般可接受,因為覺得GT引擎聲有點吵,有點想選別牌
2. jbubu
就車展看到,意外發現太座喜歡這型,只是爬文好像風評不怎麼好
3. Fiddle LT
因為Jbubu才放進名單
4. Jog125
就是行李箱空間太小,現場試過放不下3/4安全帽(SOL 27y),不然滿想知道那個藍核有多省油多安靜,跟電車比


其實太座最屬意宏佳騰Ai-4
考量據點離家約7公里20分鐘路程和PBGN資費,還沒能下手
soshishou wrote:
受限於停車空間,車長...(恕刪)

以這樣的里程
不太建議油車
除非你會定時幫電瓶充電

如果活動範圍附近有電池交換站
通勤里程很低
可以考慮用電車代步
soshishou
電池站算是非常密集了,附近有狗肉維修點,但viva交通錐不喜歡
soshishou wrote:
受限於停車空間,車長不能太長,目前試停MSX125 SF就差不多了

如果你是用側柱停的話(他的側柱是出了名的斜.....)
一般125立中柱斜插進都可以停進去吧
soshishou
其實是要塞進小汽車格,所以機車長不能比汽車寬,基本上應該都能進格,就是盡量短避免影響左右鄰居
soshishou wrote:
純通勤單程三公里多而已


這里程可考慮微型電動車或電動腳踏車

我看騎的人很多時速都40公里上下
soshishou wrote:
受限於停車空間,車長...(恕刪)

我自己是AI4的車主
真心建議您多花一點錢直上VIVA MIX 或XL
因為這樣的綠牌車 使用功能性上很受限
推woo或vivo

短距離每個月繳電車資費有點划不來,電車資費最便宜319;每個月200公里,對WOO或VIVO來說剛好一桶油才一百多。

jbubu先不要碰,遇過兩台騎五六年裂汽油管,燒含氧,穩定性不是很好;GT 十幾年也不會裂汽油管

山葉六期藍核設計不是很好,普利端曲軸蓋版會滲油,發現的時候通常傳動已經打滑,浸到油的傳動部分零件換下來六千多
七期還太新,不知道問題解決沒
山葉前叉太細26mm,騎乘穩定性比較差

fiddle用液晶表,未來偏光膜脫膜,或是按鍵故障,一顆表三千多,如果遇到停產,那很麻煩。新勁戰二代就遇到這個問題,原廠液晶表停產,油桶油量用猜的,每周記得要加油;里程跟換機油也用時間去推算,每三個月換機油。

GT是三陽這60年來最爛的時代,這五年換老闆之後,品質跟10年前好非常多。
認真說聽太座的保平安
意見相同聽丈夫的 意見不同聽太太的

短里程的話 保養週期通常都比較長一點 Ai-4那種電車又可以更久才定保一次
只要附近有換電站 其實用起來是挺方便的
大概需要考慮的只有綠牌電車最高速會被限制在5x 這點要依個人用車習慣去衡量
你看要不要考慮NICE XL
也是一級油耗
光陽汰舊換新補助便宜很多
kmo_tw wrote:
這里程可考慮微型電動...(恕刪)

不要騎這種車,
因為,沒有保制險,
更何況還要第三人險,
一旦,出車禍就慘囉!
seven ok wrote:
不要騎這種車,因為,沒有保制險,更何況還要第三人險,


從去年底起,微型電動車已經要掛牌並保強制險了,任意險應該也是能保的

不過速限25公里的車能出嚴重點的車禍(被撞除外),這種騎士應該不適合上路
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