機車保養別忘了"燃燒室積碳清洗"

機車保養除了換機油/齒輪油外,別忘了"燃燒室積碳清洗"

去汽車材料行或汽車百貨買"燃燒室積碳泡沫清洗劑",我是買"TOYOTA汽車積碳清洗劑"一瓶250元(可噴無數次)

在熱車狀態下...把火星塞拆下..由火星塞孔噴入"燃燒室積碳泡沫清洗劑"..等十分鐘後

白色泡沫會變黑/會把積碳軟化融解,可再噴入數次...在機車行有氣槍的話可用氣槍伸入火星塞孔..把裡面殘留的清洗劑吹乾/愈乾愈好

在火星塞未放回狀態下發動引擎數秒就熄火/或利用踩發桿踩數次(利用起動馬逹帶動活塞運作,利用活塞的往復動作,把葯水由火星塞孔/排氣門排出--避免有殘留葯水傷害氣門/活塞--因為液體是不可壓縮的)

把火星塞裝回去再發動引擎,油門大摧數次...會發現排氣管噴出黑色積碳物...完工

建議清積碳後同時把機油更新吧

效能:可把燃燒室,活塞頂部,進排氣門..等積碳清除,回復新引擎狀態--有助油耗及油門反應,清完積碳更省油,引擎更有力

建議每五千公里作一次,且最好同時更換機油,去機車行請師傳代工或DIY都可


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這是我使用的TOYOTA 積碳清潔劑

可有効去除節流閥,化油器/EFI及燃燒室內的積碳及油污


機車保養別忘了"燃燒室積碳清洗"

機車保養別忘了"燃燒室積碳清洗"

機車保養別忘了"燃燒室積碳清洗"

機車保養別忘了"燃燒室積碳清洗"

機車保養別忘了"燃燒室積碳清洗"

機車保養別忘了"燃燒室積碳清洗"

機車保養別忘了"燃燒室積碳清洗"

機車保養別忘了"燃燒室積碳清洗"

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問一下,為什麼要熱車呀??

是因為這樣化學反應的效率比較好嘛?
還是這樣引擎還有油膜保護?
BRANDS wrote:
在火星塞未放回狀態下發動一次就熄火(利用活塞活動把殘留葯水由活星塞孔排出--避免有殘留葯水傷害氣門/活塞)

這樣的話
有採發桿的車,只需要採1-2下
就不用浪費電了
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
J攏係愛KUSO wrote:
是因為這樣化學反應的效率比較好嘛?
還是這樣引擎還有油膜保護?...(恕刪)



沒錯,在引擎熱的狀態下,化學化應會比較快,泡沬清潔劑的效果更好



還有..作完"燃塞室積碳清洗"我會順便把機油更換
J攏係愛KUSO wrote:
這樣的話
有採發桿的車,只需要採1-2下
就不用浪費電.(恕刪)


也對...省電省油...
小弟小小經驗分享

噴射引擎做此清潔動作要小心,傳統化油器能這樣做,

噴射引擎動力cycle已由電腦控制

請給專業車行清潔,以保人車安全



J攏係愛KUSO wrote:
問一下,為什麼要熱車...(恕刪)


這樣積碳會因為熱而比較容易剝離,也可以順便作進氣歧管清潔,另外做完要順便換機油喔,因為藥劑會滲到機油中.

我的address是自己清的,省錢又可以消磨時間,我的步驟及材料如下:
先將車發動並騎一騎(讓它熱)
1.不要的布或衛生紙
2.汽車用泡沫式節氣門清潔劑
3.馬桶拆除
4.空濾整顆拆除
5.火星塞拆除
6.轉開節氣門將藥劑噴入到泡沫滿出來
7.將藥劑由火星塞孔噴入
8.等待3-5分鐘待藥劑咬下積碳
9.用布或衛生紙塞住火星塞孔後電發或腳採,利用活塞將藥劑由火
星塞孔噴出到布沒啥髒污.
10.龜毛者可以重覆上述動作一次
11.復原所有東西
12.換機油(在換機油前做)
咦! 清積碳不是原地拉轉就好了嗎? 用液體的新科技??
M.S.
msgao wrote:
咦! 清積碳不是原地拉轉就好了嗎? 用液體的新科技??.(恕刪)


原地拉轉沒用的..積碳很頑固

葯水灌入清洗後再拉轉更有效

液體的新科技??--這東西在汽車保養算是例行保養項目之一,只是一般小速可逹的保養較少人作
不是把3的清潔劑往油箱倒1/4罐下去就OK了?
sammie wrote:
不是把3M的清潔劑往油...(恕刪)


不是把3M的清潔劑往油箱倒1/4罐下去就OK了?...那個更沒有效..加心酸的..只能預防一些/減緩積碳成型..但久了仍然會積碳
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