因為手邊多一顆噴霧機用的鋰電瓶
如果拿來當機車鉛酸電瓶的救車電瓶,不知道有沒有問題?
鉛酸電瓶現役三顆...
5號12V4.2Ah(20HR)CCA 80A..
7號12V 6.3Ah(20HR)CCA 105A..
10號12V 9.1Ah(10HR)CCA 190A

鋰電瓶是..12v20AH(21顆18650串並組裝的)
小張先生1603 wrote:
因為手邊多一顆噴霧機用的鋰電瓶

有沒有照片?
其實我也想來弄一個
救車線都拉好了
12v的話,當然可以用

只是現在全新七號電瓶也才400元左右
個人有備一顆未入液的七號電瓶在汽車後車廂
使用時,入液不用十分鐘就可以拿來救車

救車線就要自備,上網買鋁芯救車線,不用三百元
GSay
大哥~~你認真的嗎?你拿機車電瓶要救汽車嗎?汽車的啟動電流不是7號電瓶可以應付的,不信的話~~請先將汽車電瓶線拆掉,然後接上你的7號機車電瓶,就知道了,汽車跟本沒反應
golihi
GSay 大哥~~你認真的嗎?市面上所有救車的電霸裡面都是機車的7號電瓶你不知道嗎?不信的話~~買一個拆開來看看。你跟本沒拆過。
有沒有照片?其實我也...(恕刪)
蝦皮搜尋「噴霧機電瓶」,綠色那種。
我本來是用來DIY 一個露營用的行動電源?
(USB充電及照明,.風扇,收音及TF播放器含全音域喇叭,AC adapter)
外箱以木板條組成"13*12*29,外觀很糟糕,但僅限自家用,也就.......



鋁芯救車線

耐得住 啟動電流 ....
tda123456
耐不耐啓動,主要看線徑,線徑不足,就算純銅也沒辦法啓動。
tda123456
鋁芯主要缺點就是內阻較銅芯高,所以線徑要粗,優點價格不到銅的1/3
鋁芯救車線
N年前買的救車線,也用過幾次
去年又要用時,接上車子兩端,無法發動
拿電表量是否斷了,結果是導通的,但就是不能用
換了別條線,總算可以啟動了
後來將不能用的救車線剪斷一看,裡面的線似乎是含鋁過多
整個氧化,化成灰了,這會不會就是(鋁芯救車線)
tda123456
銀色就一定是鋁,銅色也有可能是鋁包銅的。
電動噴霧器用的電芯應該是容量型的,救車電源使用高放電的電芯較適用,不過還是試了才知道。

一些小型的救車電源裡面就是一個七號鉛酸電瓶。
那個鋰電池是給電動噴霧器的小馬達用的,
應該是拉不動白牌機車引擎,
何況電池端子太細薄也撐不住高電流,
如果電瓶沒壞,只是天冷或經常短程造成的充電不足,
拿來給機車電瓶充電倒是可以試試...
非動力型的鋰電池不適合引擎啟動所需的大電流放電,會導致電池過熱及縮短壽命
用啟動電容型才是正解。 要用時在充電就好了,1分鐘就充好了。 也有並聯在電池上的。
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