所以家裡決定讓我換一台125...
最後的決定就是G5 125 Fi 10吋 陶碟版，小弟自以為價錢買的合理，但是發現好像不是這樣...
小弟是6月車 70000辦到好，不過4月車似乎比較便宜但沒車了...
----
目前一點小心得 :
(1.)噴射和化油版的車廂有點不同，噴射比較凸出來一點，所以相形之下化油車廂比較大。(切身之痛！因為小弟是58s小帽體之前放化油版車廂輕輕鬆鬆，沒想到啊...噴射版的 帽子要撐開一些小壓也可以放，但是放久帽子2邊黑色軟墊會變形。)
(2.)剎車真的蠻爛的，後剎8~9分力壓緊在下坡還會滑(一點點)，要全力壓才不會。前碟也是剎不太住，會滑的感覺，也有可能我剛換車不習慣，也許前碟是大大們說的線性，但後剎太扯，我之前的車都不會這樣。
(3.)椅墊有點硬，不是不好坐而是和我以前坐朋友的g3、sr椅墊比起來算硬，但座位好大。
(4.)訓車第一次計算油耗1升40KM，我是故意算最少1公升40km，但實際上應該是比40KM更好一些(我是加98)。
(5.)停紅燈時雙腳著地，不管是左、右腳有時都好熱，熱風超熱，右腳有風扇會熱正常，但左腳為什麼也這麼熱啊？是因為加98的原因？好像有版友說加98車子會比較熱，是這種熱法嗎？
(6.)超安靜，可能是因為前一台是二行程，但是真的好安靜，就算熱血一下，聲音也是很小。
(7.)因為訓車期不敢拉到超過6000轉，但男人嘛...還是會想看一下小老婆有沒有勁，小試超過6000轉加速但不到7000轉，只有一個一個爽字...動力真的好high但想到訓車期加剎不住的剎車系統就放手了...
---7/14---
(1)後煞車磨合ok，比剛開始好太多了，不過還是不符合我的需求，所以會換雞or箭牌煞車皮。
(2)這次的油耗大概1升35km，但是有2個因素改變，第一是這次幾乎都雙載，第二這次加油門比之前大一些，之前都是油門一點、一點力量到了再往上加一些，非常非常順，但說真心話，這樣騎車超痛苦的...我要趕快1000km，再這樣下去，我快受不了了...
(3)我發現噴射真的是電腦呢！如果在一個安靜的地方，隔一些時間沒發車，例如隔天起床再騎車，開電源時會聽到電腦開機的聲音唷...蠻特別的...
---7/21 換油---
因為這星期要和限速去墾丁，也是我第一次騎機車去墾丁加 上我又不會看機油濾網，所以昨天去亮大那邊請他教我順便換上我團購到的Agip 10W60。
我的老天爺啊~ 雖然我一次用非原廠油，加 上沒有用很久也不清楚油的特性，但一換上最明顯的就是"引擎煞車"，原廠油每次只要放油門之後，引擎煞車就會讓我的身體往前傾，真的就是有煞車的感覺，但是換上Agip 10W60，引擎煞車當然還是有，但是不會有那種力道讓我向前傾，整個落差太大，非常明顯，我也非常爽...因為我有夠恨引擎煞車身體向前的那種感覺...(也就是為什麼我之前只騎二行程的車...)
今天回屏東上課，整條道路上騎乘的感覺自己是沒有覺得有機油打架(因為我也沒碰到，第一次換非原廠機油)，也沒有覺得有什麼悶悶的感覺(可能是我自己不知道)，但時速50之後整個加速的順暢度比原廠油好很多，似乎是有油門到哪動力就到那的感覺，也因為如此，不自覺得一直往上加速，整個過程就是順，而且沒有之前原廠油時速70~80那種撕吼聲，應該說是聲音降低。
小弟會繼續測試的...因為如此，好想再換看看其它好油喔~
---
[特殊心得...應該算吧...]
我在小老婆、ptt都找不到資料！就是領牌！
小弟想自己選號碼，不過並不是那種777”888...那種，而是想選自己有意義的號碼，但是問了很多車行，老闆不是說現在機車沒人這樣做、不知道...等，最後我才知道該怎麼做，希望可以幫到和我一樣狀況的人。
1.首先先買車
2.問店家幫你處理程序的代辦人電話(那個人都會在監理所那)
3.自己到監理所找代辦人看資料填完了沒
4.拿自己的資料去櫃台問小姐現在號碼到幾號
5.選(or等)到自己想要的號碼就大功告成了
如果連英文字都很計較，那就自己常去監理所看看想要的英文快到了沒，再選時間買車。到監理所可以先去問號碼到哪，可以先告訴櫃台，他們可以幫你排，但號碼相差太多就不行。而且自己親身體驗才知道牌照號碼根本不是像105.106.107.108這樣排下去，而是會跳號，所以想要什麼號碼，要先去說一下比較好唷！
-----
交個開箱文吧
換亮一點的燈炮就好，小心正義魔人出沒
