[閒聊]想換車了，想買白牌[大馬力、加速強]的速克達 會建議等到年底嗎?

目前是騎2011年的Racing150 KCC跑車特仕版，陪我走過13年也夠了
現在尾速已經掉到只剩86-89左右(GPS)
在路上完全被其他JETSL、水冷競戰、BWS給巴假的
起中尾...都輸

本人187公分 70公斤

改裝方面應該都是2011-2012那幾年改的
DY前叉
楓牌前卡鉗
川歐後卡鉗
NCY碟盤
MSP DDS X2
G6精品管
機油都是用300V 5W40
輪胎 前BT601 100/90/12 後TT93 120/80/12

但也懶得整理了，想直接換新的車，最好不用改就很好的。

想要大馬力，但不想考重型機車駕照，只要白牌速克達

目前符合我想要的有(150-180車身，動力越大越好)

1.TIG
看到的缺點
好熱、 燙、 行車紀錄器也燙、 車箱小、 椅墊硬、 長途後座會腳麻、 引擎聲音較大
以及keyless感應有時會失效、我也不喜歡獨眼龍...油箱也小...如果大燈改雙燈恆亮
上面的缺點都改善的改良版TIG我一定買

2.傳聞中今年可能會登場的TIGRA或者TIG改款(未知排氣量、動力)
動力至上的廠牌，希望能優化第一名的那些缺點...

3.Racing(180)或者更大排氣量的，不要160這種奇怪的排氣量...但我想應該不會出了
出135到底在?? 還有未知的160版本，為何不把雷霆王加以改良弄成180以上250以下呢?
當初騎Racing也是覺得動力滿滿隨傳隨到，但經歷了13年
想再找類似雷霆王這種運動車已經沒了(車廂還可、油箱也還可、動力可能微輸TIG的車款)


4.DRG2代(會先看動力是否能跟TIG一較高下，還是想要CC數更高的，如果180-200就更好了)
158真的是很奇怪的排氣量，都要繳150以上的牌照稅了，為何不把排氣量及動力提高
(迷之聲:因為中華民國領先全球的環保法規)

5.STR250 (這台看起來不算150-180車身 感覺很重)
因為看影片跟TIG比較的話，起中輸，只有尾速才反超回來
有點當年Racing king180當初對決TIGRA150的感覺
而且剎車制動似乎也沒有TIG好?
而且看起來就很重，不喜歡跑旅 或者旅跑型的，所以這台排最後
還請STR車主出來分享一下心得，這台每個人都說起步很重拖，我不喜歡這種慢拖感覺。


今年恰逢三車廠周年慶可能會有好車出現
所以在想要不要繼續等
有人跟我一樣等換車的嗎?
又或者可以給我建議或推薦嗎?