我今天去驗機車排氣,雖然低空飛過,但我看了一下數值,確定是co值差點爆掉我驗車前都會把車熱一熱.跑一跑,每年都正常過關但今年因為冬天難發車,所以把怠速調高,然後今天驗車前就把怠速調低,我是覺得自己調太低了,停紅綠燈感覺都快停了然而今天驗車時,我看螢幕,co值竟然在臨界點,差點爆掉,我就在想,是不是怠速太低造成的?
路跑一哥 wrote:我今天去驗機車排氣,...(恕刪) 該大保養就要去做,燃燒不完全CO就會偏高,空濾、火星塞、積碳等等都是主因,最基本的這些東西你想想有多久沒換過了,會顧車的人就算騎十年,驗車也是一次過,最近一台騎八年,發動一觸即發,怠速也很穩,驗車更不用說。基本的空濾、火星塞、節流閥等等,里程時間還到我直接換。
nicomimi wrote:調低到快熄火co值還高(正常會是HC值會拉高)真的該檢查了因為油氣已經很稀了還燃燒不完全 我也不曉得原因出在哪,去年明明只有0.3-0.4而且..去年我怠速還忘了調低,co一樣0.3而已,不過我是騎了40分鐘以上熱車才去驗這次我就不曉得是啥原因了,我有爬文,說可以先換火星塞.空濾這類便宜的零件看看(cdi會不會造成co過高?如果有,下次驗車前我也去換一換好了)說真的,這台風光老車,如果又要花大錢修 或 換化油器,還不如買台新的要不是這1.2年來,我家人開刀生病,手頭很緊,我早換了這台問題一堆的車了反正今年驗過了,明年再來煩惱驗車的事吧,不然現在換那堆零件,店家會開離線幫我測嗎?