RTS7月賣了1400多台,8月份賣了(….台),贏125的Jet ,但是輸勁戰6。


RTS的銷售量這樣算好還是算不好?


以新車來看,破千台應該算不錯還是不如市場預期?
跟DRGII 和 JET SL+比又是天差地遠,這兩台加起來都有7000~8000的銷售量,為何RTS會跟不上?

光陽做錯了什麼地方?還是真的光陽的車問題就是多?
一般來說新車上市都會有蜜月期,感覺光陽的蜜月期好像比較短。

各位覺得是銷售策略的問題嗎?(RTS 和優格)看起來都不錯但是就是反應不到銷售量上面。
還是品牌形象不好?
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一般市井小民管啥銷量! 銷量應該交給機車廠商去擔心就好,一般人提及銷量感覺就是想臭,我想不到還能幹嘛,當然如果你只是一般消費者想買新車,銷量能參考一下

有種:「哈哈哈,這車銷量那麼差,笨蛋才買」,那種感覺
光陽預告半年後一定有165CC RTS,沒有立即需求的人,當然等半年後再決定
昨天RTS有伴試乘會,也有邀網紅,相信最近就有活動方案。
離165也越來越近,應該會在操作一波。

銷量密碼帥董沒掌握,看KRV銷量你就知道了,改了幾次名字還是賣很糟。

口碑被自己搞砸,找網軍來只會用越搞越糟。
chanp
從失敗的發表會看 這時候應該全力衝刺165了,結果600m 試乘會只有125/135[囧]真心覺得行銷策略雜亂無序[挖鼻孔]
可兒兒
既然都要衝165,還不讓人試乘看看,無言
不好好做車搞一堆網軍在洗腦
夢中內幕消息。買135就對了,165車身要減輕重量,因為油耗差了些。進不了法規,所以會裝鋁合金,貴個2萬。
想開一點兒
會買165的人根本不會在乎油耗,把馬力做出來就對了,不要為了油耗閹割馬力
可兒兒
對165也不用期望太高
帥董每天就是帥帥的上班,管不住老員工!
135是很怪的過渡性產品,會買的人也是很有信仰,光陽賣不贏其他兩家不是沒有原因
現在是網軍比車多的一個台廠!
我是覺得看配備跟價格都還不差啦
但每次新車一出來,對手就卯起來猛打啊
多少還是會影響到銷量
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