昨天MMBCU小改款發表 油耗由前一代 43.5公里/公升 優化為 49公里/公升

油價我用單價28.7元/每公升計算

下面是我的計算 像我一年機車騎4000公里不到 這種差異對我來講一年就是差不到300元的汽油錢

不需要把油耗當作第一選項

當然, 有人會拿自已10年前舊車的油耗跟新車比, 假設你的舊車跟新款MMBCU油耗差異是(49-43.5=6.5)的四倍好了,一年也差不到1200元油錢

差異比較大的還是這台車是不是你喜歡的 比較重要

那如果你對車沒要求 keyless也沒差 車廂會山崩也沒關係 那就只看油耗吧! 但車價記得賺回油錢喔~~
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沒錯
我也這麼認為

aonion
靠..你這油耗比我在社團上看到6.1公升跑173公里還慘。
JJ Ch
新款車油耗一下從43硬是變成49 簡直世界第一油耗 我才不相信實際有這麼神 一代油耗就差距很大 2代誤差可能更多 馬力變大 油耗更好 早就超越日本車了
聽說售價才多500元,那約5000公里靠油錢就可以賺回500來了!!!
且還多個彩色儀表跟遠近同量大燈再加個DRD2代引擎,
使用者買1送3,是賺很多好嗎??
JJ Ch
代表之前賺很大 還有一個半殘的keyless 還沒上 應該要改🈶備援方案的
「油耗」這個數據,
是相同價位、同等級的車子中 (例如: 相同等級的 125 cc 速克達),
可以參考或優先選擇,
但不是唯一或最重要的選項。
水太陽
機車的油錢跟汽車相比,根本小巫見大巫,一年跑再多不同款也差不了一兩千
apollo5168 wrote:
昨天MMBCU小改款...(恕刪)

除了距離以外,還有重量、環境、跟速度
每個人都不一樣
這不是絕對參考值啦
看整體的感覺
如果換算成『續航力』,應該就會比較有感了!
如舊款每3天須加一次油,而優化後新款的MMBCU,可以拉長到4~5天才須再加油,這才是吸引客群的賣點。
tekken
還是騎狗肉的朋友最有耐心,每50公里要去練啞鈴
Justice.late
50公里也太慘了...
油耗掌握在黃金右手會比較有感。
我遠遠看到要變紅燈了就不再猛加油而是靠邊順勢滑過去,
控制剛好停在斑馬線前。
綠燈亮了不要猛加速第一個衝,
除了可以避免第一個被闖紅燈的KO,
也可以省油錢,以及減少煞車來令片的磨損。
車輛油耗可以當做購車參考,
但實際上你的駕駛習慣會佔很大的因素。
騎機車還要考慮油耗的話,真的不要騎了

騎機車通常都是在同一個縣市,又不是每個人都是YT,都要北高一夏,沒事就環島

里程短,那個油資算起來真的少之又少,一般人長途不是開車就是搭車

縱使有環過島,但應該不會天天環吧
JJ Ch
最近幾年的車 跟十年以上的車油耗差距其實蠻大的 尤其150級距的
會買曼巴的人,一定會跑長途,所以油耗很重要

至於那些一年跑跑少少里程的人,買五萬國民車就好了,為何要買大車體的曼巴?!

天天笑,沒煩惱
jan3019
長途油耗比較無感,在山區無加油站又要多日騎乘就比較有感了,還有故障率也很重要。
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