台灣速克達的款式劃分粗略是這樣

運動型
商用型
代步型

個人見解啦,太深的沒有
看起來,銷量最高還是年輕人的運動型??
跟代步型不分上下吧?

那,是否就專注於這兩種開發就好
又或是車商自己分好,你做運動型我做代步型這樣
是不是皆大歡喜
你擔心這個做什麼? 除非你的等級跟這裡某位會員一樣,認為蘋果會聽他的意見改變iphone設計...
還有 NTR 型!

車子都是非車主在騎,

但車主要繳罰單、稅費、保險......
Viva2017 wrote:
那,是否就專注於這兩種開發就好
又或是車商自己分好,你做運動型我做代步型這樣
是不是皆大歡喜


假設今天我運動型或代步型都能賣到第一名,
那你還會想說,我只做單一運動型就好,
把代步型讓給其他家去做嗎?

廠商就應所有類型都做,
讓消費者有選擇性,
假設這世界的智慧型手機就只有iPhone這一家在做,
你連選擇性都沒有,不覺得無聊嗎?

當市場沒競爭對手存在,這產品跟本就不用進步就能賣,
可能一台機車十年都不用改款了,因為消費者沒其他選擇,
也不用給你好料。
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