詢求建議- 白牌通勤選擇 (內文含需求 & 預算)

小弟目前車子是光陽V2 (2012年), 里程約3萬2
車子的用途就平日載家人往返捷運和買買東西、假日也就是10公里左右的台北、新北逛逛。
雙載的話,最重約130~ 140kg左右

最近被引擎6閃 或是7閃燈搞到快不行,加上雙載感覺有時比較無力。
興起了換車的想法,無耐對目前機車市場真的不熟,想請教網友的想法,給些建議。

預算: 10萬左右都可以接受 (不含改裝或是外加設備)
主要需求如下:
- 風評可以,沒有什麼大量批次或是設計抱怨
- 行李箱大一些 (目標可以放2頂半罩或是1頂半罩+1頂西瓜皮)
- 後座不要太高,方便家人上下車
- 安全系數高一點 (行車穩定 & 剎車穩定)

以下為期望:
省油、轉彎比較穩定、keyless (?不知道好不好用,單純開車習慣的沿用)

老實說,我也不清楚這些需求會不會太誇張,現有車子如果真的搞不定,也就只能當成一次大升級
買一台再來騎15年吧…
redwarf wrote:
小弟目前車子是光陽V2...(恕刪)

勁戰7 ,車箱大,過彎穩,雙載有力。
海浪法師
原廠勁戰從來跟有力沾不上邊
13年騎3萬2,平均下來,一天騎7公里,單程3.5公里~~

車還沒熱開就到目的地,再省油的車也感覺不出省油~

風評佳--都一樣,每台車都有問題,沒有十全十美的車

要車箱大,建議朝國民車(買菜車)去看,那些高階車款車廂小的可憐

買菜車後座通常不會太高,也符合你的需求

安全系數--機車買個前碟就夠了,至於其他配備,個人覺得噱頭大於實質意義,要有安全防衛駕駛比那些花翹配備重要多了

電子配件愈多,年限愈久,只會修的痛快
redwarf wrote:
預算: 10萬左右都可以接受 (不含改裝或是外加設備)
主要需求如下:
- 風評可以,沒有什麼大量批次或是設計抱怨
- 行李箱大一些 (目標可以放2頂半罩或是1頂半罩+1頂西瓜皮)
- 後座不要太高,方便家人上下車
- 安全系數高一點 (行車穩定 & 剎車穩定)


沒有這樣的車子
wonderzero2
正解
1. 行李箱大一些 (目標可以放2頂半罩或是1頂半罩+1頂西瓜皮)
國民車款才有可能達到,高階旗艦車款車廂空間大都只能放一頂

2.後座不要太高,方便家人上下車
一樣是國民車款才有平座墊,高階車款都是翹屁股

3.安全系數高一點 (行車穩定 & 剎車穩定)
省油、轉彎比較穩定、keyless
現在的七期環保油車都很省油了,你騎V2換了新車一定很有感
行車及轉彎要穩定,那就要找後雙避震器車款
剎車穩定,線性好就是要找前後雙碟

前兩個要求大概可以從這幾台去挑
光陽大地名流2.0
三陽全新迪爵125
山葉新勁豪125
PGO威力125(這台公司產能不足,交車比較慢)

第三個要求,可以考慮RTS135
這台是換新車,會讓你覺得昇級有感,動力大幅提昇、顏質沒話說
制動是前後雙碟、雙避震器車款,也符合你的需求
加上你有騎過光陽車,維修保養也有經驗及配合的店家不用再去找新的

不考慮大車廂,就直上RTS135
一定要大車廂那就是四台國民車選一台,配備有前碟後鼓的
買了後再去換彈簧磅數高一點有阻尼的改裝避震器
免得雙載騎車像在坐船一樣。
fiddle dx, JET SL+158 給你參考
redwarf wrote:
行李箱大一些 (目標可以放2頂半罩或是1頂半罩+1頂西瓜皮)

背一個塑膠後箱,這是最簡單又實用的做法

歐洲的機車,人家背箱子的比例不低
買一台你自己坐著最自然舒服、外觀跟顏色最順眼的車就好,盡量不要裝後箱,免得通勤停車增加麻煩
如同3F大大說的,算起來一天只騎7km,省油效果有限
建議就選車廂大車款,如Nex125,新迪爵(瘦迪),勁豪
感謝大家的建議。
這兩週會針對V2的問題再找店家做最後的努力
同時也去看看網友推的車型比較看看

先將目標放在
SYM- 新迪、fiddle dx (125? 158?感覺預算應該夠)
KYMCO- 大地名流、RTS (135? 155?)
YAMAHA- 勁豪 125
PGO- 威力125
SUZUKI- NEX 125

- PGO & SUZUKI感覺服務點比較少,維修應該是找一般機車行就行吧?
- 威力125的電推感覺很厲害?!
- 機車有試騎的嗎? (很難判斷要不要考慮150cc左右排氣量機車)
Kennan330
威力125有試乘可以上網看看 不過現在的機車想爬山雙載建議買150以上的需要繳牌照稅
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