https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=7208098

回應這一篇,其實也覺得蠻好奇

看新聞光陽明年第一季要推出G7,而且引擎會採用日本京濱噴射系統
https://auto.ltn.com.tw/news/30271

「根據柯俊斌的說法,新一代 G7 將導入 KYMCO 旗下運動旗艦機種搭載的 ISG Hybrid 油電雙動能,定位為品牌在新能源趨勢下的重要旗艦之一。引擎方面也會採用日本京濱噴射系統」

不是很理解,既然G7都要導入京濱了
為什麼這次k1改款不順便直接用?還是繼續用德國馬牌?西門子?

雖然新K1其他規格都有點到,但怎麼不直接連噴射系統都一起改善?
當初K1剛出來就有網友在問了

請問京濱電腦成本到底多少!?

不懂為什麼不趁這一次改版順便也調整
也可以解決一直以來光陽一直被詬病的問題
至少沒有用自製的吧... 比起名流還是算不錯了吧
里歐000
也是 名流那問題真的大
成本吧 又不是每個都跟車板一樣注意,等到修理就會發現問題了
里歐000
確實
這問題之前就有了XD 完全不懂力量董會持續這樣操作下去
里歐000
我也想不透
因為日本京濱噴射系統價格比德國馬牌、西門子的貴,光陽可能賣車利潤拉的比較高,如果中、低階機車也用京濱噴射系統能賺到的錢就少了,因此只用在高階機車上,而且光陽知道多數人外行,只會看表面規格與外型,不知道不同噴射系統的表現差異。
里歐000
高階高用 初階初用嗎?
為了讓機車店老闆願意掛光陽招牌
掛了光陽招牌後,會加強推銷光陽機車
光陽賺賣機車的錢,車店賺修車的錢
綁定共生關係

從以前各廠牌就很注機車行掛招牌
除了是維修點 也是推銷點
不過機車行生意下滑,現在很容易隨時換招牌
里歐000
但我覺得現在不能這樣說 如果車主一直修車 現在光是google負評就吃不消了 車行還是不要賣那種容易修理的車子
畢竟這台還算是帥董時期作品,成績好也不算他的,能有個交代賺回開模費用回收成本就好了
就是國民車給這樣就好了 有那麼多規格已經不錯了 不要太奢求
不就是一台高規的買菜車嗎? 京濱就一定比馬牌好?
kao-jeff
確實
就一台GP改款買菜車要求那麼多
更早之前吉陽的高階車不也都用西門子
現已被馬牌合併
但起碼比吉陽土炮的穩定太多
其實講白了就是吉陽清庫存罷了
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