話說小弟還在騎初代悍將(阿帝拉)4V 125時
全車原廠,只有輪胎換成鯊魚王II
某天找條路拉一下尾速,極速128Km,
突然一架最新的Fighter 150竄出,距離漸漸被拋開了
心下讚嘆,不愧是150

後來換車,老闆叫我換Fighter 4V 150
想想悍將4V車系評價都不錯(噴射除外),加上初代悍將4V驚人的耐用度
還是換了08年的Fighter 150

努力的熬過300Km,期間被無數的50cc給巴過去
終於可以小試一下尾速了(當然還是全車原廠)
啥?極速只有107Km......不會吧!!
當然也不可能又去找台可以跑到128km的老悍將來對決
反正是通勤用,又不是賽車
告訴自己,是新車的表比較準,以前太快樂

車行老闆倒是笑一笑,認為是這幾年來環保意識高漲
車輛為了符合環保標準,失去了些許性能

請教各位專業的高手們
到底是最近的車真的性能較低?
還是碼表比較準?

文章關鍵字
herro64 wrote:
話說小弟還在騎初代悍...(恕刪)


台灣機車能走的道路

最高速限應該就是7-80

騎到100要幹麻阿???
herro64 wrote: 努力的熬過300Km,期間被無數的50cc給巴過去
終於可以小試一下尾速了(當然還是全車原廠)

尾速大約要3000才跑得出來啦~~
才300...想太多
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
大大~~說不定那台是人家有改過的吼= =因為這樣就換車

不太好吧= =這樣不就會救換越大台xd
慢慢騎才是王道

注意安全勒

最快也要7天才到家拉!!!

話說我之前的FT_4V_150動力輸出真是不錯

比我目前Racing150還好

都是化油~!!
BLOG:http://www.dotblogs.com.tw/aquarius6913/Default.aspx
herro64 wrote:
突然一架最新的Fighter 150竄出,距離漸漸被拋開了...(恕刪)


改過的拉~

拍泥當搞笑郎 wrote:
尾速大約要3000才...(恕刪)


第1次換油後~表速剩115
第2次換油後~表速剩110
第3次換油後~表速剩105
第4次換油後~表速剩100

3000km...我不敢再想了...
herro64 wrote:
話說小弟還在騎初代悍...(恕刪)


碼表因素居多~GY6跟KDU的表都快樂的非常~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
抱歉喔,強調一下
小弟換車原因是舊車車齡已近10年
加上化油車將停產,又不太想買噴射車
才決定換車
不是因為被更好的尬過去就想換
不然豈不是該換法拉利或藍寶堅尼?

再強調這當然不是好行為,只是好奇車子的極限
加上找到路況許可的路,偶一為之的行為
騎車還是以安全為前提才是
印象中,在省道上,機車的速限是70
小弟跑的範圍不遠,還沒看過更快的速限

有啥方法可以知道實際速度呢?
aquarius69131 wrote:
慢慢騎才是王道注意安...(恕刪)


嗯嗯,最近常聽說騎士喪命
畢竟肉包鐵的還是要自己多謹慎點
沒必要拿命去拼

FT150動力表現要轉速到6000以上才會感受的到
還是Racing 150比較順暢
herro64 wrote:
有啥方法可以知道實際速度呢?...(恕刪)


有阿~
拿警察的測速槍來測就知道啦~國家認證的







像我~剛好有認識的
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