煉獄芭樂 wrote:
4張而已?
那個...其實.......
有十幾張很閒的小朋友
只是不想花那麼多錢
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無奈限速大人嫌它醜...
只好轉而看向當時各大廠勁戰之外的主流車 G4. 新悍將. SV MAX
最後斟酌許久 就選了這台啦~到現在也騎5年了!
剛牽一年不到的模樣
歷經風霜之後
整套R1頭+巡弋後照鏡
R1指針表+KITACO轉速表
指針表真的比較實用...尤其轉速跟油量
Osram 55/60黃金光 自挖洞小燈
加長的部分是RS擋泥板~寬度差不多
05大眼管及後靠背
仿B對四+NCY紀念版220盤+川歐力士卡鉗座+86來令
卡鉗的標誌是前主人烤的~想重烤漆但沒時間
卡座有點不準，碟盤最外圈會頂到卡鉗裡面
鎖點稍微修大 解決
另外前叉是POSH四迴路+DINK彈簧
油的黏度還在嘗試...目前15W 路感有 但不夠舒適
G+ 用三年多了~車上跟我最久的改裝品
今年初有送去換油跟油封，並修改阻泥
敗它所賜 私自認為我的小黑舒適度比借來開的SOLIO還好
小弟比較偏好用原廠品來更新車上不足的部分
改裝主要朝舒適及安全方向去灑錢
不跑場地 真的沒必要花太多錢做性能方面的改裝...
這台車在路上能見度算是偏低(當初選它的理由之一)
剛買來也有一陣子相當後悔...沒12" 沒H4 沒三相 車廂又比較小
但後來慢慢了解這台車 自己動手做簡單保養跟改裝
找到自己喜歡用的機油
又因為借騎朋友的車 知道自己的車有多舒適穩定
到現在 沒必要我不會想換車
連座墊皮都捨不得換~太好坐啦~~~
希望大家也都能好好愛護這台車
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乂月判乂 wrote:
光大, 有不少地方有在幫車主燒飛炫踏板喔~只是您居住在哪呢?
施工的部分要看車主的標準了,我個人是單人採單邊踏板測試(約七十公斤)
沒斷就OK,另外看是否氬悍的地方都有上防鏽漆,兩邊位置是否對稱?
(極度龜毛者您可以自行帶捲尺確認~)車殼是否修的漂亮?毛邊是否有幫您處理?
這些條件是我個人覺得品質好與否的重點~
我個人是裝G5標配版本的飛炫踏板,沒有您想像的那們容易彈出...
這點您可以放心,他其實沒有那麼敏感,需壓下彈出鈕三分之二他才會彈出
如果光大還是想裝沒有按鈕的版本也是可以呀~不過副作用的部分就是
因為比較不方便,再者久了沒上油你自己手動拉出來會不太順...
不像按鈕版本有個彈簧的衝擊力道,不上油也還算輕鬆喔~
如果您想上FT的飛炫也有人裝,但是車殼修改的部分就更有難度了@@
再者店家願不願意施工還是問題,殼修壞了搞不好還要賠車主呢~
可以去 小X婆資訊網收尋一下唷~ 記得有人裝呢 ~
純屬建議 ~ 光大您參考看看囉
店家與金額您有興趣在PM我吧 ~
(恕刪)
大家好~我想詢問飛旋踏板的相關事宜
我人是在台北的新店，不知道大家推薦哪一家呢?
我對施工品質還蠻龜毛的~不知道車行老闆受不受的了我~
價錢是多少呢? 太多小朋友我怕會撐不住......
在網拍看了很久，幾乎都要將近二千或以上阿?
而且cuxi 和 GSR 的還比較貴，反到是可以自動彈出的G5比較便宜....為什麼呢?
有人悍將裝過Fighter飛旋的嗎? (好像要割比較長，所以比較貴??)
謝謝大家~
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