F1在改車界中 好像不是很熱門
但小弟我還是想讓我的車跑起來更舒適
所以興起改車的念頭
傳動方面我是不想動 F1本來的傳動讓我很滿意 平穩不太會抖
目前改的 如果有不錯的建議 希望大家能給與批評指教
前輪BT39ss後輪TT92<=板上推薦的 很棒的搭配
前避震是NCY的<=已經軟掉了 請問換油就能改善嗎?
後避震是不知名品牌可調組尼避震 小弟體重略重 希望板上能推薦C/P值高F1能用的後避震
另外 請問後避震用有氮氣外掛瓶的 會有明顯的改善嗎?
後土除因為之前在停車場被撞裂 就鋸掉換成小土除
但是有天朋友說我噴水噴很大 小弟覺得對後面的騎士非常抱歉
想把後土除改成勁戰前土除 跟車行討論了很久 因為F1屁股比較低 所以把整個舊土除連車牌螺絲孔都鋸掉
然後再悍上鐵架來裝車牌及後土除 現在整個輪胎幾乎都包起來 我想應該不會噴了
排氣管是因為生鏽了 所以換上沒有差太多的回壓管 幾乎跟地面平行 條子杯杯不會找我麻煩吧
後照鏡是買KOSO葉子型後照鏡+原廠底座自己改的
目前大概改這樣
但是今天發現前輪卡卡的 用手轉會卡住 明天要去機車行一趟
前煞我是想改在板上看到的tango226 配光陽單二
另外再加裝飛旋踏板<=為了女王的舒適
接下來有個小問題
我想把指針儀表板改成液晶的 例如GT或FT的 請問有其他建議嗎?
是否只要配線 然後將舊的殼修整成可以塞進新的儀表板就好?
最後想問版友
如果我想在車上貼01小惡魔LOGO 是否要注意什麼?
謝謝把這篇文章看完的各位 希望有同好能一起討論
愛駒照片改天補上
照片來囉!!!
就是它啦 我的F1 前緣本來應該是烤漆面 但是之前裂開 就換了比較便宜的霧面殼
KUSO<==小弟的綽號
正面照 藍色的大眼睛 發亮的前額及護盾 前陣子才洗+打蠟
但是新竹的風沙真的很多 上面已經有點髒了
前兩天才剛換上的226+單二碟煞 以及有點軟掉的NCY前岔
車屁屁 下面那黑黑一大塊 就是傳說中的競戰前土除 旁邊是不希望被找麻煩的排氣管
特製的鐵架 裝的很牢靠 幾乎整個胎面都包起來 我想應該不會噴水了吧
從這角度看排氣管 真的只有高一點點 不會噴到後面的人啦
另外這一側的土除支架 是焊在排氣管上的
前幾天一起換的拉桿 手感還不錯
我很喜歡的HONDA翅膀圖騰 中間那像蝸牛的 是"J"
裝起來很喜歡的後照鏡 從前面看像貓耳朵 鏡中的就是小弟本人啦
雖然感覺裝太開 但是視野變的很好 以後就少鑽車囉
這是自己改的 如果沒有用原廠的台座 螺絲孔跟車殼中間會有很大的空隙
所以自己想辦法這樣改 鏡架跟台座中間放了橡膠墊片 這樣也不會積水了
躲的很好 只看到白色彈簧的後避震
============6/29~7/10 花了2個禮拜的時間=================
因為計畫7/11要騎車從新竹回台北 加上之後想機車旅行
所以6/29決定將車送去車行 做維修跟改裝
這次動工的地方
01.換掉破掉的車殼 後土除 以及斜板的美化
02.重新烤漆車殼 卡鉗 以及塑膠部份補漆
03.上飛旋踏板
04.坐墊重包
05.上行李箱 及靠背 車架的加裝
06.換掉太小的後照鏡 加方向燈
07.換後輪
08.傳動的檢查
09.換後避震器
10.換握把+平衡端子
11.換碟盤+來令
12.回台北不會被警察杯杯攔下的調整
說真的要動工的部份還不少 要花的時間及錢也不少
這次比較特別的地方 是因為放暑假了 時間比較閒
所以我每天都往車行跑 有些地方的改裝是自己DIY 蠻有成就感的
中間因為過程繁雜加上自己動工 所以.........沒有動工的照片
以下附上改好的照片
首先是正面照 好像沒什麼不同
背面 多了個小背包
側面 就是要跟一般紅黑配色剛好相反的配法
重新包的坐墊 止滑及舒適感都不錯
斜板之前挖的洞打磨+上洞洞網 閃亮亮的"KUSO"依然健在
前煞換上220浪花蝶 因為之前的TANGO226過熱變形了 卡鉗除了烤成跟車殼一樣的紅
也換上NISSIN原廠的來令 制動力在一般行車上算是夠用了
原本想換仿B對四 但是試騎過朋友的對四 感覺太利 可能會改行做農夫 所以不換了
重新換上的新勁戰前土除 為了不要再磨到裂開 把下面磨掉一些
看不到的後輪換上了B02
又是躲起來的白色後避震 這次換上使用半年二手的RPM G+ 基本上沒漏油 動作正常 很Q的避震
雖然我管沒翹 但為了避免被警察杯杯找麻煩 所以排氣管加上向下的套管
特地找了有上耐熱漆的 這樣比較像原廠的.....吧
之前換掉的貼紙 自製的小惡魔 但怎麼只有這樣?
因為"MOBILE"在上面 E有點壞掉了
也是二手買的GIVI E230行李箱(有煞車燈版)
自己買了卡夢貼紙想包膜 結果它圓滑的造型 反而特別的難貼
左右兩側都有像青筋一樣的紋路
另外加裝SHAD SH29的後靠背 聽說最近缺貨 找了很多家才找到 後座舒適感UP
特別訂製的車架 為了保持車的完整性 所以我跟鐵工廠說 要保留後扶手
雖然造型有點粗曠 但耐用度 支撐性都很好
這款行李箱有附煞車燈 但只有兩條線 所以只能選擇開大燈亮 或是煞車亮
既然是以安全為考量改的 所以我選擇煞車亮 這張是晚上沒開大燈測試
這張是晚上煞車兩個燈一起亮
又露臉了
因為之前KOSO的後照鏡有點太小 就決定換上FT的後照鏡
自己買LED來裝的方向燈 接線方面花了小弟不少功夫<=文科的 不過多謝車行老闆及朋友的幫忙 讓我學到不少
因為小弟我不太喜歡太過花俏的燈 所以只有在打方向燈時才會亮
這樣對向車也會看的比較清楚 這張是白天打燈的樣子
這是晚上打方向燈的樣子 原本藍色的方向燈也改回黃色了
這是晚上三個方向燈一起閃的樣子
奇怪的方形物體!?
原來是杯架 還蠻好用的 而且收起來就不會妨礙到踏板放東西
鋁合金人體工學握把+卡夢紋平衡端子 手感不錯 只是帶手套騎的時候 鋁合金部份會滑滑的
右把手 有沒有發現不太一樣? 因為右側的握把皮包覆性不太夠 鬆鬆的
所以買了SYM原廠的再切下來改 這部份花了不少功夫
為了後座閃光限速女王的舒適 加裝的小翅膀飛旋踏板
焊接工場焊的很扎實 老闆有示範直接在上面站起來 很穩
最後來一張帥帥的45度角
以上改車都在新竹某車行進行
烤漆及焊接是老闆幫我送外面認識的工廠做的
這家店老闆人很好 會指導想DIY的人自行施工
而且不會強迫對方換零件或是推銷店內產品
像傳動方面 換了皮帶 普立盤跟風葉盤 能用的他就要我不要換
因為傳動我喜歡原廠的感覺 老闆也不會推薦改裝品給我
老闆還說 我可以自己去外面找有沒有便宜的零件 帶去他幫我裝
店裡的師傅手藝不錯 在我DIY時也會來給我意見
雖然店面不怎麼起眼 但服務真的不錯 像朋友一樣
不像我去某改裝大店 說我想改車 裡面的師父一臉瞧不起的問我"啊?你的車為什麼要改"
喔!對了 塑膠部分的補漆 是老闆免費幫我弄的 就甘心耶~~
如果對店家有興趣 或是改裝價格 零件在哪買 DIY過程 都可以PM我
歡迎更多大眼及F1的朋友來討論 讓小老弟(FT)看看老大哥的厲害
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