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未滿18也是可以的...
想當飆仔?!
警察會請你喝咖啡....
若要當車手...
基本功夫必須要夠...
定圓..繞八...油門控制...壓車角度...進彎速度...出彎油門...彎道中油門開關必須控制在哪...
煞車控制...有很多的地方要學...學不完...
車子懸吊系統...避震....阻尼...胎壓...下雨天..晴天...胎壓都不同...還有輪胎的選用...
硬胎 軟胎...全熱熔...半熱熔...雨胎...
還有車子設定...多彎..少彎..動力設定...傳動設定...普力盤...普利珠...楓葉盤...離合器...碗公...引擎壓縮比...
真的當車手...很多東西都要學習...
比賽有分 零式 跟 正規賽...
零式 幾乎快跟飆仔一樣了!!!
正規賽 能夠保護你自己的安全...
至少不會想說等等會不會有人衝出來...
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畢竟你也才18歲~現在就決定要當車手什麼的
然後就想找車行,投入大量金錢買新車
很多人都回文說,在台灣沒有好的環境,所以再想一下,多找有經驗的人討論吧
況且你自己都說了你不是很懂車~那至少先花點時間
多了解一些知識,再去考慮買車吧~~ 知識的累積可不是爬一天的文就夠了
要練車的話~~還是先弄台舊車吧,買新車摔壞了多不值得阿
louis88y wrote:
補充
我是真心想培養車手
我會騎車是自己學的第一次騎100
騎山路= =
(恕刪)
是我誤會還是你打錯 "你是真心想培養車手"
louis88y wrote:
雖然路上我也會有想飆車的心態
可是我不覺得快就好
技術最重要
要是很快沒技術
壓車一下
就掰掰啦=D
恕刪)
個人覺得"技術好"只是保護自己
比較重要的是有駕駛道德
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e617073 wrote:
樓主很厲害嘛 沒駕照...(恕刪)
說真的，有沒有十八我覺得是另一回事，但是你行車的想法與觀念有沒有到那門檻，才倒是真的...
我比較乖拉，高一都騎卡打掐，高二開始騎車，一直無照到大學開始前＝ ＝
慢慢來吧，你還有很多第一次可以感受的
第一次騎塑膠車跟著檔車跑山路，我才知道車子極限才到這而已。
高三騎R1 100的時候，都覺得自己算強了，每天過灣都狂磨中柱，連傳動蓋都磨破一個洞了，後來跟一個騎野狼的同學跑壽山，第一次驚覺，原來我的車的極限才到這。
第一次騎檔車跑山路，被很深的灣嚇到，我才體會到眼光要放遠、放亮，看清楚灣的深度。
第一次跟檔車團跑山路...初學者第一次跑山路的心態，虛心受教，去跟著其他前輩跑。
第一次跑南橫，體會到整路一拜的快感，也是覺得野狗124的極限已經被我騎出來了，第一條熱融胎TT900GP，才騎40天就磨平了
玩車有很多種玩法...但是很多玩車因素大致上是一樣的，眼光放遠、想想看你要的是什麼、你追求的是什麼、騎乘技巧、跟團的須知、等等等一大堆跟車子有關的知識
後來就想說要騎檔車，整整爬了半年以上快一年的文，什麼野狼、KTR、雲豹、愛將，只要是學生打工買得起的檔車都考慮過，最後是選擇野狗R124，而打從我知道我選擇野狼之後，別人PO文有關野狼的問題，就是我的問題，我是抱持這樣的心態去爬文去吸收的
你連自己想騎什麼車都不曉得了，談什麼想成為車手呢，自己心中要有把衡量的尺，我自己就清楚的知道我想要的是什麼，100與125的塑膠車，我會選125，原因不詳述了，那你呢？
結論，你還是慢慢來吧
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是我太慢嗎？我比較愛走馬看花的騎車車的說！
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