lygiatrinh wrote:照理說街車的確應該比山車更耐高速巡航啊還是兩車用的噴合油不一樣的關係 呵呵是散熱的關係DT散熱好,所以不會過熱但是騎長程(稍微遠一點)也是要有『鐵屁股』強者我同學常從新竹來回台北,屁股酸了換站著騎(反正姿勢差不多)
henry999 wrote:我在20年前的RZR...(恕刪) 懷念喔 我高三滿18時也買這台這色的啊 1988年買的帶給我大學滿滿的快樂回憶啊雖然其中大摔兩次 但幸運都小傷後來沒多少錢賣給古物商了之前和王牌尬車 我尬輸了不過那台王牌竟然衝過頭煞不住 摔到聯結車下 我因為尬輸 停在聯結車前心臟跳不停後來 他竟然從聯結車下平安爬出來了 應該是滑行小傷還是不要在馬路上尬車啊
阿立650 wrote:懷念喔 我高三滿18...(恕刪) 我擁有過DT125CBX150RZX 135金勇 125KTR 150我最喜歡 CBX150~~真是好車一台~~二行程的車我不喜歡~~ 雖然很夠力,但很容易縮缸~~ 又很會冒煙DT 跟 RZX 都使用不滿一年...金勇是台好騎的車,便宜,耐用但前煞太爛騎了五年被偷走了現在的 KTR 也不錯,高轉速騎起來很棒坐姿很輕鬆,已經邁入第五個年頭
cj-lover wrote:二行程的車我不喜歡~~ 雖然很夠力,但很容易縮缸~~ 又很會冒煙DT 跟 RZX 都使用不滿一年... 這應該是人的問題居多,路上一堆2T滿街跑,我自己也有2T車,到現在都頭好壯壯YAMAHA的2T車可以用一年就壞掉,你是我看過的第一個人
2T老車不耐操反而21世紀KTR耐操世間奇文我覺得你八成是近10年買的中古車吧?大概是操得太爛要縮不縮正好縮在你手上其實他超好修的不然就是問題出在幫浦,油門線,噴合油桶,化油等問題噴合油吃的太少另外聽過一說非預混2T車不可猛回油門會吃不到噴合油