鐵灰GT wrote:那好輪胎就不會滑倒?...(恕刪) 對不起齁我勁戰前面601 後面TT91我一樣摔了N次(最少應該四次有喔)不過都是低速轉倒車子剛起步時重心比較不穩 輪胎也還沒開始轉動哪條輪胎都一樣沒磨擦力阿這樣可以怪輪胎嗎...(601 TH558PRO :我這樣也要中槍)
撇開愛騎快的人不說我姐的買菜車跟我女友的代步車都是前BT39後ML50他們都不騎快只是我認為在遇到突發狀況時(例:冒失鬼從巷子衝出來)緊急煞車的情況下原廠胎只會嘰~~~然後撇輪晴天已是如此更別說雨天好一點的胎相較起來就比較沒那麼容易鎖死至少也可以縮短一點煞車距離吧雖然他們的胎只會磨中間我還是堅持換好一點的遇到突發狀況有時候真的就只計較那幾公分而已
撇開自身因素不談我女友跟我姐都是前BT39後ML50他們都不騎快換好胎只是想預防突發狀況(例:冒失鬼從巷子衝出來)緊急煞車時原廠胎大多會嘰~~~~撇輪晴天已是如此更別說雨天了好一點的胎相較起來就沒這麼容易鎖死多少也縮短了一些煞車距離吧!雖然他們輪胎都磨中間兒已也是堅持換好一點的緊急狀況時候常常計較就是那幾公分
crazydiamondc wrote:所以是說 鼓煞是鎖的死的?我記得我上一台奔騰 全鼓煞 也煞不死阿且如果是要急煞車 正常人都是前後剎車吧只煞後輪 那另一隻手在做什麼? 我也不知道他另一隻手再做什麼...問問看54樓那位吧~~之前就是他寫的...他表弟騎30-40只煞後輪..立刻鎖死打滑...是說我勁戰也騎好一陣子了..還不知道這台車的後煞可以這麼有力...