香港地區評測~~~~大笪地電單車資訊網 Racing 150原文擷取:Racing 150的馬力實在教人眼前一亮。那股動力感覺上有如一台改裝了的150綿羊。廠方的數字指Racing 150有13.8匹最大馬力,難怪會有這種強橫的感覺。前往拍攝地點要經過一些上斜的窄彎,入彎前收得太慢的話,一般小羊很難應付那種上斜的情況。而Racing 150卻表現出色,收車再起油上斜入彎,完全是力的表現。G5 125原文擷取:初見G5便有「極度討人歡喜」的感覺,座鞍的高度適中,車身輕巧,甚至是女騎士都可以駕馭。到騎上車扭油的一刻,G5的輕巧感覺更加強烈。二千五轉得便爽快彈出,油門扭下去的反應是源源不絕的輸出,比起同級車來得更爽快,馬力一直伸延至六千轉以後。只是路面並不許可,若然油門狂灌的話,G5絕對可以去得更激更盡。可能是車身的擾流效果,G5加速的感覺比同級車款來得更暢順。雖然加速時沒有大車的拉扯感覺,但G5的輕快又是另一番滋味。國慘車沒這麼慘吧~~~
十分同意,其實凝聚團結而強大的消費意識,是可以導正市場政策、影響廠商的但是廣大的機車族群有沒有這種自覺呢?我看到的大多是傻傻的讓權力睡著的消費者而已 (大多數人都是"懶"的爭)只有在被廠商徹底欺負蹂躪的時候,才會找民代出來告、出來開記者會、出來控訴,或上論壇取取暖...等等消費者還是應該化主動為被動啦ray.turn111 wrote:其實我覺得~台灣的消費者意識很低~所以老是處於一種很無能為力的情況~還是說長輩說的一種美德...忍讓有的時候我卻覺得~忍讓是一種美德但是自己人壓榨自己人~未免是過份了些