中森 wrote:
快滿18歲的小朋友都...(恕刪)


直上白牌緊繃250cc
這種父母應該很少吧

父母應該都希望小孩慢慢騎
尤其是很疼愛的獨子

TimSmith wrote:
這個價格,羴不太可能...(恕刪)

t1 150 換顆250 cc 加個水冷 補個後碟
價格直接加六萬就太扯了…
高速公路內側為超車道請勿佔用! 全世界95%國家機車都可以行駛高速公路! 全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

thegis wrote:
t1 150 換顆250 cc 加個水冷 補個後碟


前面的文,你沒有看嗎?

跟T1不會再是同一顆了,因為,野狼的那一顆只能到223c.c.是最大限,

加不上250c.c的缸,這個之前的討論(不是這樓)就有大大提出證據證明了,所以,

不會只是換缸這樣簡單而已,應該是換其他本田的引擊系統,但現在還說不準是

那一顆?




你沒看過金發財那一文? GT125的引擊,換個売,換個車架,從原本5萬的行情

漲到建議售價8萬元,剛出來沒多久,中間有人用7萬買到,現在大約在6萬多,

你自己有眼,自己看,金發財它的配置能和PGO彪虎125比喔? 從5萬翻到8萬,中間

多了3萬,引擊又沒重新設計,還是GY6那一顆,除了車売及車架,那一點不是跟GT125一樣?

這不是亂加喊價是什麼? 兩羴現在都把消費者"莊孝維".......



所以,這台T2-250c.c. 要是賣到18萬,我一點都不感到意外,因為,已經有前車之鑑了...

現在低收入戶一堆,有錢人還是有錢,無妨吧?
TimSmith wrote:
前面的文,你沒有看嗎...(恕刪)

所以我說換『顆』250cc
我好像有看到那篇,不過只快速看過圖片而已
高速公路內側為超車道請勿佔用! 全世界95%國家機車都可以行駛高速公路! 全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
TimSmith wrote:
前面的文,你沒有看嗎...(恕刪)應該是換其他本田的引擊系統...(恕刪)

兩羴跟HONDA好相沒有任何關係了耶?
查了一下
(http://zh.wikipedia.org/zh-tw/台灣本田汽車 2000年,本田決定悉數­出脫手中持有光陽股份,雙方合作就此正式畫上休止符。2002年,三陽與本田終止技術合約。)
若說是用MIC仿本田引擎倒是說得過去
對吧?

【引擊系統】打錯了吧?
是引擎?
TimSmith wrote:
...(恕刪)這台T2-250c.c. 要是賣到18萬,我一點都不感到意外,因為,已經有前車之鑑了...(恕刪)

賣到20萬其實也不意外
兩羴出品
必屬豭作
售價 我就是驚嘆號
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
應該說是一線廠都愛把消費者當凱子
看看三大車廠引擎用多久了 換殼 加小配件 然後從5萬多一路漲到7-8萬
突然覺得 01人多了之後 一堆社會功能障礙患者也多了起來
等真了有個影子在說吧!

檔車(重機)的市場有很大嗎?
很多買的起,也會考慮一堆問題吧!

凜 wrote:
應該說是一線廠都愛把消費者當凱子

看看三大車廠引擎用多久了 換殼 加小配件 然後從5萬多一路漲到7-8萬



其實,我有點想寫兩羴版的"夜市人生".,是KUSO文........

只怕...寫出來,到最後被業代們用影子分身炮到死為止..
TimSmith wrote:
應該不會到200張那麼多..,因為光羊的venox250c.c.約190張.,.(恕刪)

Venox 超過19萬已經很久了
就光剛上市就賣18.5了

現在應該是23.6

以三羊的定價策略來說
把當時T1市價乘2就是了

到時候....
又是SM250大賣的時候了
官網有出現新的倒叉的版本

不知道啥時上市

剛剛也順便看到
CPI有另一台250街車的資料(150的數據應該是寫錯成250的)
XR250

時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
樓上po的那台
想必就是cafe racer式樣吧?我有沒有拼錯?
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