海中版歌 wrote:
需不需要 180 級...(恕刪)


這也要看你拿什麼125 什麼150比

菜市場車直接小改掛150的當然便宜

現在比較號稱"性能"的125說真的也沒多便宜 花大錢買雙載馬上軟腳的車子不更是把消費者當盤子?

我覺得見仁見智啦 matiz有matiz的市場 focus有focus的市場 各取所需就好

講的直接一點 matiz 都分有800cc 跟1L車款了 汽車也很多同車型從1.6賣到2或2.2L 差在哪?

不就是那個開起來微妙的感覺嗎

TNT101 wrote:
看需求吧
125 跟150 通常會選150 多25CC才多花3000元左右 大部分人都選150的

可是150 跟180 價差可不是3000元能解決

市區180cc跟150cc多那30cc是能快到哪???感覺沒那麼強烈吧

如果250cc跟150cc 這感覺比較強烈會比較多人願意花錢去購買

"水冷"180"這2個噱頭有價值到3萬??就看各人感覺吧...(恕刪)


之前125跟150差價少
是因為零件沿用多

RCK180
除了後照鏡以及後避震還有煞車拉桿、平衡端子、後擋泥板
其他零件幾乎沒有跟150共用...

連電腦都是不同的東西
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
蔥油餅大叔 wrote:
這也要看你拿什麼125 什麼150比
菜市場車直接小改掛150的當然便宜...(恕刪)

我的觀點跟您一致, 近期在這裡, 看到有人拿這款新車抱怨多貴多貴,
個人雖然有些看不下去, 但頂多也只能給一些客觀建議,
各有不同的市場定位, 同樣 125 車價也有五萬有找, 高到接近八萬的...

順便一提, 某牌的車款, 五年多來也只有外觀或局部小改,
本質同樣沒變, 車價還能從 6x K 拉到接近 80 K, 讓人感覺蠻扯的,
也沒見到多少人砲車廠把消費者當凱子, 只能說有人為砲而砲...

海中版歌 wrote:
我的觀點跟您一致, ...(恕刪)


是啊!

騎舊車的總是見不得有人騎新車


反對的理由也千奇百怪~

海中版歌 wrote:
我的觀點跟您一致, ...(恕刪)


三年前
我朋友買全新的 未領牌才67K= =
跟現在的指叉在沒飛炫而已
現在76~80K都有= =

IWAI wrote:
以代步來說我覺得空冷...(恕刪)


沒有奢不奢侈 只有自己賺夠不夠多
KAWASAKI男子漢

海中版歌 wrote:
我的觀點跟您一致, ...(恕刪)


您點到不能說的祕密了...
Moses5222 wrote:
需要買到180cc的車嗎?...(恕刪)

需要啊

因為它有出180cc

你不買它就賠

我只是發揮01的勸敗精神XD
不用想太多,因為能做的很有限。
想想車行為什麼會有那麼多二手車再來考慮吧...
車廠的研發團隊
不是半年開發
剩五年再改良有的沒如換貼紙
反正車賣不掉賣不好他可以說
那間大廠車種不多?
賓士車款多嗎?
180他又不是主要市場
會花十萬的多不多?
車商早就知道
一句話賣好玩的啦
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