chang578 wrote:你難道不知道許多騎在內線的機車騎士不是被卡車壓死就是跟汽車擦撞 有更多人因為臨時停車或是計程車、公車載客直接切出去,或是突然大迴轉、突然開車門而發生車禍calvin19750807 wrote:重點是解決台灣交通亂象 還給機車路權內線該不該禁行機車 應該不是重點話說 你講話也沒多好 內線該不該禁行機車不也是機車路權? 還有一些道路把機車停等區規劃在禁行機車的內線車道上更有汽車駕駛直接停在機車停等區至少我沒咒人被撞死
我覺得禁行機車還是有必要性存在只是對於車子的分道和駕駛人的觀念還是要建立一下因為機車族應該都遇過被汽車或公車霸占搶道甚至發生危險的情形= =我們如果切到快車道,又怕被後面的快車撞龜在原地,又沒位子可以擠,真的很煩
秋羽夜雪 wrote:我想問問那些說禁行機...(恕刪) 大大這張照片讓我勾起了回憶~想當初剛到台北時 人生地不熟的從館前路出來時 完全不知道忠孝西路是禁行機車的只能直直騎右轉火車站接承德路或者是左轉接重慶北路我這個兒的一騎 心想 哇靠地上竟然是滿滿的禁行機車(就像圖片那樣)一堆從館前路出來的摩托車只有我不是直行...果不其然 強迫中獎囉 哈哈哈
秋羽夜雪 wrote:我想問問那些說禁行機...(恕刪) 大大這張照片讓我勾起了回憶~想當初剛到台北時 人生地不熟的從館前路出來時 完全不知道忠孝西路是禁行機車的只能直直騎右轉火車站接承德路或者是左轉接重慶北路我這個兒的一騎 心想 哇靠地上竟然是滿滿的禁行機車(就像圖片那樣)一堆從館前路出來的摩托車只有我不是直行...果不其然 強迫中獎囉 哈哈哈秋羽夜雪 wrote:我想問問那些說禁行機...(恕刪)
kuo23 wrote:你截斷我一半的文章,...(恕刪) 快車道? 誰跟你說平面車道有快慢區分? 一律都是速限五十,除非有實體分隔島區隔。很多汽車就是看到機車在前面就不爽,一定要逼過去。怪了,汽車在你前面開五十,你會順順開,機車在你前面騎五十,反而惡意逼車要給他死。現在有這種理論的人還真不少哩。
calvin19750807 wrote:台灣路權本來就是這樣...(恕刪) 最好是每個開車的 在內線都乖乖直線開,不會吃兩線,內線右轉,不依車道指示行駛,紅線停車,並排臨停。開車就都不會違規? 聽你在放屁。