我對現在機車的感受




慢慢來的,民氣也需要時間凝聚,非一日可及.

不過不做的話,大概人民真的就會像北韓一樣吧

通通都是領導萬歲,就算心中百般不願意也得喊.


台灣機車廠有這種fu~

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
錶人 wrote:
通常提出改善建議的會是誰??也絕不會是公司的人
也是消費者....


提問題給大廠改善合理
但是大廠賺消費者的錢
卻還要消費者幫大廠提改善方案
這說不過去吧
如果要消費者提改善方案
大廠養的員工的薪水怎麼不給消費者領

我老婆說的對
我就是不懂電腦
它就是壞掉
還要我自己處理
我怎麼會
吼~~ 下次不要買DELL筆電了啦
也沒那麼不堪啦

我也是板主這年代的,我的第一台車是 風速125 Alpha
紫色加黑色的相當拉風(以現代眼光來說還是很拉風的配色)
當時的車馬力很大,但是引擎真的很容易壞,順順騎約3年,就冒白煙需要塘缸了

現在我騎悍將已經操8年多了,引擎還是頭好壯壯,剛剛去換機油還是滿滿一盆,
老闆說這台車還有2萬以上的殘值

科技還是有在進步,廠商還是有努力,只是應該再加把勁
我知道pgo有出水冷的125,聽說這台車引擎就有很大的改進
而且他們會在年底發售台灣第一台油電混合速客達
這樣的公司就很值得鼓勵。

煥仔 wrote:
所以我們需要輿論,輿...(恕刪)


看了好幾棟大樓,發現現在真的有太多人都被車廠洗腦了
所以才會有這些口水文的出現,但在這蓋大樓也有潛在的
做用,至少蓋了那麼高的樓路過的人也許會好奇進來看看
和一些新手機車騎士進來看看,才能了解車廠賣車的價錢
後面有多少黑手,

有人說某250水冷機車,車廠出了真是佛心????
但以在下不敢算專業的人看下來它被砲的大都是

車價太貴,如果是這種用料及設計...麻子不叫麻子了(叫坑人)

若硬要用這種用料及設計出,那減個二三萬才符合它

我也沒有砲它那顆水冷引擎啊,但其它方面也做得太隨便
了吧,把台灣製造速克達的精神發揚光大到檔車上了,外
表做得好看就一堆人受不了買了,而且還頭埋到沙裡不讓
人批評

如果在下要買車,一定會多方研究各種資料,正面的反面的
才會下手,如果我真決定買了,那代表我已經了解這台車的
好壞,若有人批評它我也只是笑笑,為了自己買的車被批評
就不爽,覺得被冒犯了被打臉了,只能讓我覺得是你現在才
發現這車的真相而惱羞成怒了

再者有人說到車廠需要的改良方案需要消費者去想?????
有沒有搞錯,消費者大都是砲哪不好哪難用,這時才是車廠
養的專家出來做改良方案吧?難道車廠要改良車子要叫消
費者打報告給它,會不會太大條了一點 = =

還有說什麼市場,成本及大環境的什麼有的沒有的原因,,
真那麼困難那別做機車了,改行吧,用下流手段攏斷機車市
場還需要什麼人去體諒它嗎?

台灣一堆政府官員屁什麼外國能台灣為什麼不能?這什麼屁
道理,台灣就一島國,資原不足要怎麼發展?應該是開放市場
讓它自由竟爭而不是做不到硬上,只為了賺人民血汗錢

當年速克達也沒有很威啊,出了一堆也打不死檔車,那時發現
路上開以出現一堆速克達時是因為速克達出現了置物箱這東
東,從此速克達一飛衝天,十幾年過去了也有不少人說台灣做
的速克達世界有名,真的嗎?十幾年來有什麼進步了?前後碟?
檔車早有了,轉速表?檔車早有了,雙槍避震,檔車一大堆,檔
車引擎吵?速克達引擎被幾層包起來,拆了照樣吵還散熱不良

引擎研發很吃錢?世上一堆過了專利的引擎也沒見它們會拿來
用啊,更別說車架,搖臂了只要不是特別設計及材料,有什麼專
利要它去買,說穿了就是只想賺錢不想付出

當年沒錢買檔車看著路上及店裡的RZR,RZX,FZR,FZ,戰馬,
名劍,CBX,運動狼,RG系列,AR系列,那時想說以後應該有更
好的車.....結果呢?車越做越回去了

沒環境進步我也不強求,但用沒市場的耤口行退步之做為,真
那麼難那檔車這塊開放了又如何?回歸市場機制啊,速克達賣
很大?主力機種?那車和十幾年前有沒有任何本質差別?裝了
好的懸吊沒有好車架過灣一樣抖,為何騎起來不抖?因為把車
架加粗了車是不抖了但變重了啊,亂搞啊這是,一堆電子儀表
上身算什麼高科技?有多高?車殼換不停,有毛進步?防彈嗎?
本質上沒改變,沒研發,那我實在搞不懂車為什麼那麼貴?因為
五期驗車費?(那汽車的排放幾期?說來長一下知識?)那政府機
關真那麼吊?他們如果不用政令及國家機器來撐腰,能有什麼
公信力?鬼才信它們有那個技術

250以上叫重車?以前怎沒聽說,再怎樣它也只是台交通工具
一切都是政府搞出來的,當年因為能源危機和3000CC以上汽
車一起禁了,後來當官的要耍氣派就解禁了,機車呢?政府官
員說150以上足堪使用,這什麼話?那警察為什麼買大排量警
用機車,憲兵機車連怎不改用野狼125,金勇125,愛將150??
政府許多政策都是頭痛醫頭腳痛醫腳,如果事情不好管那就
用禁的,禁行機車,禁止150以上機車,綠燈禁止機車左轉..


老天爺啊,不是已經解除動員堪亂時期了嗎?不是已經是"民
主政治"了嗎?為什麼政府做事從不好好研究?從不為民做主?
怎麼還只會中國古代那套,不行就禁?

如今閉關鎖國被WTO敲開,政府就用驗車制度來變相限制重機
(因為不是自主開放,被打臉了,不爽)及順便吸金和圖利廠商

但政府的政策是執行到人民的頭上,政府的做為當然要受人民
的監督,今天大家對不滿的事發言也是一種行使權利,民主時代
再不是政府說什麼就是聖旨了,別再和滿清時代的人民一樣政
府說啥就是啥了,政策不對就要想辦法促進政府修改,用什麼
台灣就是這樣不然你砍掉去別國重練的口氣看了真不知道要叫
你順民還是什麼的.....
hobbyq wrote:
看了好幾棟大樓,發現...(恕刪)

真是說的太好了
他應該是小朋友
或是車廠的職業消毒手
似是而非的想法真是恐怖

他們是順民也就罷了
但看起來並不是那麼單純
至少語氣氣燄不像是
所以我覺得比較像是愚氓之士

廿冬同缸換殼賣
欺人不知技術敗
假環保行真斂財
一堆笨蛋歡喜買

附解:無奈且沒有歡喜買的不算笨蛋

阿玩 wrote:
不需要花任何資源保護他們...(恕刪)


我想叫大家不買機車是沒有用的...
在台灣,機車就是普及化
我無法想像大家不用機車,有多少個人受的了?
台北有捷運還好,其他縣市呢??

breakryu wrote:
吼~~ 下次不要買DELL筆電了啦...(恕刪)


昨天 dell 股價重挫 , 應該幫你出一口氣了 .
非私密事件,請勿以pm連絡.有問題歡迎在公開園地聊天.

hobbyq wrote:
看了好幾棟大樓,發現...(恕刪)




我相信大家都不願接受目前的現況

只是~曾有人在臉書上發起類似的活動嗎?

比方反ARTC之類的 或是反對高車價
唉~

這年頭幫車廠講話會被罵愚笨、小孩子、職業消毒手,人真是難當阿

罵車廠的人永遠都是對的,看了好幾年都還在罵,永遠罵不完,好幾年了依然還是這樣,這類文章都變月經文了,真不知道誰才是小孩子


這串討論似乎沒用了,在講下去只會被酸說強詞奪理、似是而非的想法..完全無中間立場可言

我上面也說過,我並沒說台灣車廠很棒,台灣車子有多好,我自己都騎進口250的車了,你覺得我會靠邊站嗎??

至少我討論事情不會像你選邊站

算了~~點到就好,因為你的觀念已經植入台灣是最爛的,我想也沒什麼好說了

如果你要說我是職業消毒手,我只能說你太看得起我了...

去看看我的發言紀錄吧,我都在時尚區、電腦區、相機區居多,職業消毒手???真是不敢當...

小葉叔叔 wrote:
塑膠車是乎在銷售上有絕對的優勢...(恕刪)

+1
在國外機車是休閒工具...
在台灣機車早已是日常生活用品
騎個擋車去大賣場能搬些什麼?
騎個擋車取接讀幼稚園的小孩該讓他坐哪?(後座還是怕怕的)

國情不同...在台灣小速克達就是這麼方便...
就算廠商努力研發又好又便宜的擋車...也是沒人買啦...
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