砲T2靠關稅保護...是不是汽車也一樣呢?

惡魔印記666 wrote:
沒錯我公司有位高階主...(恕刪)


很神奇的是 市場就是靠大邊站

PGO的tirga在現在125cc來說簡直是超好的設計了吧?

很遺憾的是銷量也沒爆炸性成長阿 跟去年差不多


好也不買 不好也不買 到底想要什麼?

蔥油餅大叔 wrote:
很神奇的是 市場就是...(恕刪)


人類常常會懼怕不熟悉的事物,當然包括品牌.
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
煥仔 wrote:
人類常常會懼怕不熟悉...(恕刪)


所以維持品牌的強大是重要的 說國內品牌怎樣怎樣不好

然後把鈔票捧給國外品牌 想用保護政策來支持還猛批不求長進的心態不知是如何


不必選擇愛用國貨 但是有必要去批判愛用國貨的人嗎?

Yamaha? 連T2或是賣肉這種很不入流的車都不願意出

蔥油餅大叔 wrote:
所以維持品牌的強大是...(恕刪)


世界前四大機車廠,都是日本的了.

我認為他們不需要我們幫他們打廣告...


BMW DUCATI之類的都還在4名以外...= =
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
除了關稅保護
我是不知是否其他車廠也設了專利保護
以致國產品牌無法大展身手(也有可能不願去買專利,或買半套)
我想各大品牌做上來之前,也是遭人冷嘲熱諷,比誰如何有怎樣差
但是若無慢慢經營支持,他絕對不是拔地而起就為知名一流品牌
就像現在坐我旁邊的2個日本人(還是自動控制的,nb高度使用)
他就問我的nb acer及旁邊同事的asus
是哪裡的品牌, 我還一直以為acer asus是世界品牌,
價格問題見仁見智,
為何日本人問說為何日本小忍要賣得比出口台灣的貴
就跟我們要問為何T2賣的比外銷貴
我想他們是不是也在想KAWASAKI也是要坑日本人
不過他給我看他的哈雷道蠻帥的,1300000JPY

能接受就買,不接受就買,個人價值觀罷了
我認為觀察一陣子後我或會進場挑一台,
我認為一項東西只要能負擔並充分使用它,或許價略高
但方便了我,就是它的價值

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