Eric1788 wrote:
同意+1 騎水溝蓋不...(恕刪)
水溝蓋這招好像真的很多人用
還有上人行道的
招數真多
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cps369 wrote:
水溝蓋這招好像真的很...(恕刪)
水溝蓋和人行道這招很多人用
公園路右轉五福路，很多人這樣騎
http://www.youtube.com/watch?v=MUdGs8vZQzE
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galant0157 wrote:
我覺得你講的話更超過...(恕刪)
我感覺我很矛盾！
我原本是完全支持依規定開罰的那群人，
不管什麼規則都一樣！
但看到這影片，我絕的是還有一些空間要討論。
那就是「寬容值」！
如果在搶紅燈時的那一瞬間，車輛還有半顆輪胎還壓在停止線上，
那是不是要罰？
駕駛機動車量不小心超速(58、59、60km/h)，是否會因機器太過敏感，
導致根本還沒超速(經由專業儀器測量)，卻啟動照相機？
由這影片看來，相機在車輛後方，視角來說很有可能在車輛還沒越線(在臨界點)時就被拍照。
如果是這台小機車真的碰線被拍照，
那比他長20公分的馬車，會不會因為車身較長，導致在停止線前五公分就被拍照？
我覺得這須要一個寬容值，十幾公分不多，但夠了。
有合理的寬容，可省去很多紛爭！
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ilikegoodgod wrote:
我感覺我很矛盾！
我原本是完全支持依規定開罰的那群人，
不管什麼規則都一樣！
但看到這影片，我絕的是還有一些空間要討論。
那就是「寬容值」！
如果在搶紅燈時的那一瞬間，車輛還有半顆輪胎還壓在停止線上，
那是不是要罰？
駕駛機動車量不小心超速(58、59、60km/h)，是否會因機器太過敏感，
導致根本還沒超速(經由專業儀器測量)，卻啟動照相機？
由這影片看來，相機在車輛後方，視角來說很有可能在車輛還沒越線(在臨界點)時就被拍照。
如果是這台小機車真的碰線被拍照，
那比他長20公分的馬車，會不會因為車身較長，導致在停止線前五公分就被拍照？
我覺得這須要一個寬容值，十幾公分不多，但夠了。
有合理的寬容，可省去很多紛爭！
每台相機都有寬許值，即紅燈之後0.7秒照相機才啟動，0.7秒就是人類的反應時間。
超速部分也有寬許值，每台相機設定不同，大部分都是時速9公里。
較長的車輛不會提早觸發相機，感應線圈式是電磁感應。
