吳名氏 wrote:我不希望看到151~...(恕刪) 其實我是有一種想法重新全盤檢討機車分級制度125以下 綠牌 比照現行機慢車管理125~250白牌 可行平面快車道250~400黃牌 快速道路 可停機車位400以上紅牌 可上國道 需停汽車位個人以為 這樣應該比較符合現實
super01tw wrote:其實我是有一種想法重...(恕刪) 既然要這樣分,總能有個與國外行情不同的說法吧??別剛跳脫車種分流的迷失,就又跌入了加速力的漩渦裡(加速與速度可是不太一樣的),若要論加速快慢,嘿嘿......公車砂石車就不妙了!!!
super01tw wrote:你的預設立場 危險之...(恕刪) 講再多 你一樣聽不進去...機慢車道 你都說 有很多危險性了..相對的 行車速度就會 放慢一點....快車道..相對的 速度比較快...機車騎在快車道上...速度相對也要提高...一個速度快..一個速度慢....發生事故時...哪個比較致命....而且 現在討論的 基本上是 150-250CC的車..而這級距的車..基本上跟紅牌車輛..是沒辦法相提並論的....
黑市豬 wrote:我有以下幾點疑問..想請教各為大大..1.......為什麼 機車 要騎上快車道???難道 只是 為了不想 2段式左轉而已嗎?? 1.看車2.3.4.5.6.7.8.9.同上你這有問跟沒問是一樣而且你去騎車吧,如果你是個機車族你會發現到,在台灣不管哪裡不可能不騎上快車道因為慢車道?你是說停著一堆車,加上隨時會有公車鑽進來的那條嗎?
super01tw wrote:你的預設立場 危險之...(恕刪) 我想 我說在多 你也一樣 聽不下去外側車道.機車道...你也說了.你知道.危險性高...所以 正常人 不會騎太快...快車道 速度快..所以 你也會騎快....在速度快與慢之間...哪個 發生事故..傷亡會比較大..照你說的 平享路權..那表示 汽車也可以 行駛機車道了 ???而現在的法規就是....快車道 禁行機車...機車道 禁行汽車...照你之前的言論 就是 只要大家守法...就沒問題了 不是嗎....
黑市豬 wrote:我想 我說在多 你也...(恕刪) 總歸你的意思是 車速快慢決定危險性????那就拆掉高速公路囉,有多少車能在高速公路的速度下經的起撞???不拆也可以,全車種禁行高速公路啊!!!紅黃牌車,照你這樣說也別開放高速道了,不然你何以單單質疑白牌車行駛內車道就會性命不保 ????既然你這麼對速度耿耿於懷,我猜是否路上跑快過腳踏車的都非常很性命不保???
黑市豬 wrote:我想 我說在多 你也...(恕刪) 市區大家都是限速50公里不管汽車機車卡車戰車跑車通通一樣限速50!保持安全距離這樣是哪裡危險?還有你說機車道禁行汽車,你是要汽車怎麼右轉?真是莫名其妙!明明就是法規不合理在那邊硬凹!
黑市豬 wrote:我想 我說在多 你也...(恕刪) 市區內通通都是限速五十公里這你到底懂不懂? 管你汽車機車卡車戰車公車跑車!並且保持安全距離這樣是危險在哪裡?還有你說機車道禁行汽車,那汽車要怎麼右轉?照你邏輯你說說看啊?莫名其妙!明明就是法規不合理在那邊硬凹!