IWAI wrote:"日本"機車..3千...(恕刪) 我的GTR 125八百不換油 就變的 超級難騎的!剛買新車時可以撐到1200km才會變很難騎!不過說真的 我朋友他真的都三千換機油也沒壞 不過 車子真的 超級難騎
IWAI wrote:"日本"機車..3千...(恕刪) 我的GTR 125八百不換油 就變的 超級難騎的!剛買新車時可以撐到1200km才會變很難騎!不過說真的 我朋友他真的都三千換機油也沒壞 不過 車子真的 超級難騎IWAI wrote:"日本"機車..3千...(恕刪)
像前前前幾樓的某些大大們說的,你們實在是太不尊重"專業"了!車商車行苦口婆心的嚇你們都是為你們好啊!叫你們每1000就要換機油自然有他們的"道理",只要手頭不吃緊的話何必去質疑呢?像我比較窮就沒辦法配合他們的要求...每次都只能撐到2XXX多才去換。提示燈也只能讓它一直亮著,每次都深怕提示燈會先壞掉...不過說也奇怪?現在這台也騎了1X年了,電池都換過7~8顆了。怎麼沒出現太晚換機油導致引擎出事的情況?是因為我活在平行世界,所以跟某些人的台灣"嚴峻氣候"不同?
離題一下....機油只要是大廠、非假油、番號適合、兩千公里內都不會有問題。反而是空濾真的差很多,勤換機油不如準時換空濾(最多6千公里),花的錢更少卻更有感。其實我們對很多款機油的感想,都會忽略空濾的影響:剛換一款沒用過的機油,但空濾已經五六千公里還沒換,這個時候對該款機油的評價就會比較不ok了。