巧克力終結者 wrote:光陽的車吃機油的例子滿常聽到的但好像很少聽過引擎因此出問題的?總比會不定時掛在路上好 這句話紮紮實實打了神車(特別指名五期的)一大巴掌?我也覺得車子吃機油但能正常行駛比像個不定時炸彈隨時有可能熄火或發不動來的好多了反正每次戰文講到最後也只有比賽常勝軍能拿出來說嘴哎呀我完了~在01講這種話以下開放圍剿
totoroya wrote:對你這句話持反對,我...(恕刪) 真的要看品牌我家MAX 三萬多就修了二次引擎 迅光也是漏機油ADDRESS五萬多到現在七萬九 時吃時不吃有時還會爆吐機油我到現在都不知道他有沒有吃= =
昨天看了友站的測試也嚇了一跳讓我有點想拿我家的胖R試看看不過後輪鎖死的那邊...我覺得也是技術好~~就不會偏怎麼不騎的時速100來測試看看...看會不會噴出去!!!影片的速度...大概表速60-80而已!!!
看到那影片的時候原本也期待他拿G5跟超5比一比這樣才知道改SSC有多大的差別~結果他拿一隻鵝來比.....有沒有高手可以畫出SSC跟其他廠引擎跟相關位置比較圖?這樣大家可能比較容易理解,不用一直砲....
jimmy1 wrote:看完連結的測試影片後...(恕刪) 看來你LAG有點久噴射車系統電系問題吃機油問題早就都解決了光陽一直追求進步應該給予正面肯定彎道穩定度那畫面雖然車速入彎出彎方式都會有很大影響不過照影片那樣是真的還算不錯只是一直照光陽的車種研發進度來看G5似乎一直都是測試白老鼠從4V戰斧引擎、12吋胎都是東西沒問題後在轉到RACING上所以過一陣子RACING上應該可以看到相同的東西